犬山散策 ２００８年１２月２８日

どうもです。

１２月２７日付けのブログ で、犬山モノレールの営業最終日の様子を

書きましたが、今回は犬山モノレール廃止１日目の事を書きます。

１２月２７日付けのブログ にも書いたように、廃線モノレール跡好きの

自分には比べるまでもなく、犬山モノレールの営業最終日散策よりも

モノレール廃止後の１２月２８日に散策、撮影したかったのです。

今回の２日連続犬山モノレール散策では、２日連続１８切符日帰りは

時間的体力的に辛そうなので、名古屋市内のホテルに泊まりました。

２８日朝９時頃、モノレール駅のあった 「名鉄 犬山遊園駅」 に到着。

前日の最終日の印象が残っていたので、２８日も多くの人がいるのか

気になっていましたが、駅から出て自分しか人がいない事がわかると

拍子抜けすると同時に、これでモノレール跡散策も撮影も気兼ねなく

自由にできるとうれしく安心しました。

最初は駅前だけに人がいないのか？ と思いながらも散策を進めると

モノレール線が続いていた 「成田山」 と 「日本モンキーパーク」 には　

人はいたものの、モノレール跡に関心を示していた人は１人もおらず

昨日との人出の差に笑ってしまいました。

「犬山モノレール跡」 、 「日本モンキーパーク」 へのアクセスは

「名鉄 犬山遊園駅」 からモンキーパークへ歩いてもそんなに距離も

ないのですが、廃止の日からはモンキーパークへのアクセス方法が

「名鉄 犬山遊園駅」 → （モノレールで） 「日本モンキーパーク」 から

「名鉄 犬山駅」 → （バスで） 「日本モンキーパーク」 となってるので

歩いて犬山モノレール跡を散策しようと思っている方たちは、電車の

アナウンスの 「犬山駅」 ではなくて 「犬山遊園駅」 で降りてください。

てなわけで今日の写真は

廃止後の犬山モノレール線 「犬山遊園駅跡」。

一夜でモノレール関係の看板等はすべて外されていました。

「名鉄 犬山遊園駅」 は変わらずにそのまま営業中。

この日から 「モノレール跡」 とか 「軌道跡」 と呼んでいい事になる。

モノレールに沿って歩いていても昨日と違い車輌は走ってこない。

昨日はホームにたくさんの人たちがいた 「成田山駅跡」 もこの通り。

「成田山駅」 の表示看板等も外されていました。

改札も閉ざされています。

モノレールの形跡が残っていた、外から 「動物園駅」 へ上る階段。

階段を上がれば 「動物園駅」 へと行けます。

結局 「モノレール線 犬山遊園駅跡」 からモンキーパークまで散策し

モノレール跡を撮影している人は１人もおらず、モンキーパーク側の

車庫に停めてあった車輌を撮りに来た男性１人に会っただけでした。

廃線となったモノレール跡など誰も興味がないのでしょう。

「動物園駅」 へ上がる途中に見えるモノレールの車庫。

この日唯一会った 「動物園駅」 の車庫に撮影に来ていた男性。

犬山モノレールの廃止を彼はどう思っていたのであろうか。

確かにモノレール跡となったのですが、前日はあれだけの人がいて

車輌も走っていたのですから、「少しは見物している人がいるかな？」

と思っていたのですが、現実はなかなか厳しいものでした。

今の姫路モノレール跡のように、その後何十年もそのモノレール跡が

残っていたのなら、犬山モノレール跡の人気が出てくるのかも？

いやいや

マイナーな廃線モノレール跡に人気なんて出るわけがないです。

廃止から３０年以上経つ姫路モノレール跡も人気がないですからね。

これからもずっと姫路モノレール跡に人気が出ない事を願ってます。

それにしても姫路モノレール線の営業最終日と廃止後の１日目って

いったいどんな感じだったのかと思ったり…。

それではまた。