ご訪問ありがとうございます。
今回はクルマ探しの旅の第２弾になります。一旦火が付いたら、
あれも見たい、これも見たいになってしまいますね。
コンパクトカーを探す上で、スズキは無視できないメーカーにな
ります。その中でも、私自身のクルマ探しの本命的存在と言える
のが、イグニスなんですよね。スズキのディーラー内で中古車を
見つけたので、見に行ってきました
取り回しの良さそうなコンパクトなボディに、個性的なデザインで
あのフロンテクーペのそれも取り入れられているということで、放
っておけないクルマです。
それでいて、SUVの要素も盛り込まれており、悪路もしっかり走行
できるとのことです。見た目だけじゃないんですね。背も高くて室内
空間がしっかりと確保されている感じです。内装も無難にまとめら
れており、思った通りのいいクルマでした。
では、このクルマは大人気なのか？と言われれば、世の中的には
売れていないクルマになります。好き嫌いがはっきり分かれるクル
マと言えるようですね。それだけに、玉が少ないので押さえる時に
押さえておくことが必要になるようです。ましてや、走行が１万キロ
を切るとしたら尚更ですよ。
そして、もう一台スズキを代表するコンパクト・スポーツと言えば、
スイフトです。これも当然に吟味する必要があるクルマになります
よね。
実はスイフトに関しては、見て見ぬふりをしておりました。良いのは
ある程度分かっているので、迷いの淵に入りたくない予防線を張っ
ていたというところでしょうか。
イグニスよりは玉が豊富にある訳で、同じところでついでに見るとい
う形で、見せてもらいました。スイフトスポーツで言いたいところです
が、普段乗りを考えたら通常モデルで十分で言えます。できれば、
RSと言ったところでしょうか。
通常モデルでも十分にスポーティーな雰囲気が伝わってきて、何だ
かテンションが上がってくるのが分かりました。そして、何よりも内装
が素晴らしい！
メーターのデザインが自分好みで、インパネ周りがスポーツカーその
もので、テンションが更に上昇しましたね。ここにも１００万そこそこと
行かないまでも、１２０～１３０万でスポーツカー気分が味わえるクル
マがありました！という感じです。
コンパクトスポーツをテーマに代々仕上がって行く様が、スイフトから
は垣間見ることができました。しかし、迷いの淵に入ってしまいました
・・・。
改めてですけど、スズキはコンパクトカーにおいては、外せないメー
カーであることが再認識できました。ある意味において、有意義過ぎ
て、クルマ探しの旅は一体どうなるのでしょうか？
