最近どうも体調がよくありません。
そろそろ定年して隠居生活を送りたい１８歳、パンダです。
白黒はっきりつけるのは私の体毛の話じゃないありません。
車とバイクどっちがはえーの！ってことです。
車の免許は持ってないけど、大型自動二輪は持ってるという奇特な私視点。
勿論、車を運転する面白さは体感したことがないので、比較しようがない部分もあるのですが、暇つぶしに読んでくれると嬉しくて毛が真っ黒になります。
１、加速性能
２、減速性能
３、コーナリング性能
の３本立てでお送り致します。
１、加速性能
一応、日本の公道は時速１００キロまでということになってるので、０－１００ｋｍ加速のお話ということで。
まず気になるのはトルク、パワー、車重。この3点。
車の場合、排気量が大きい分、ピストンもデカくて重いので最高出力を発揮する回転数は低くなりますよね。
しかしピストンが大きいので、慣性力が大きい。故にトルクを出しやすいってのがまず一つ。（初心者さんは鵜呑みにしちゃいけません。半分私の憶測と妄想です）
バイクの場合、大抵のバイクは１０００ｃｃくらいまでの４発。
つまり１気筒辺り、およそ２５０ｃｃ。だから慣性力は小さい。けど、その反面高回転まで回してパワーを搾り出す事が出来る。
つまり、おおまかに車のエンジンはトルク型 バイクのエンジンはパワー型 ってことが言えると思う。
たまーに「パワーウェイトレシオ（車重をパワーで割って１馬力辺りが担当する重さのことです）が断然バイクの方がいいから車より速い」とかって言う人がいますが、それは大きな間違い。そうじゃないってことを今まで散々悔しい思いをして実感してきた私が言うのだから間違いない。
そこで！じゃあ０－１００タイム出してこいよ！って仰ったあなた。
実は私が昔から見てるサイトで車とバイクの０－１００加速をまとめてるサイトがありまして。
とりあえず最速同士を。
バイク
GSX-R750 K4 2.20
車
R35GT-R '09 3.34
一応、Ｆ１カーとか本気レーサーのデーターは今のところアップされていないので、市販車同士の対決ということになります。
こうやって見るとバイクの方が速い。
が、僕も年式違いのＧＳＸ－Ｒ７５０に乗ってるんですが、このバイクって１０年前の最高峰マシンとスペックが大差ない。
一方車のちゃんと曲がって止まって加速最高峰といえばやっぱりＦ１カーですよね？
１０年前のＦ１カーとＲ３５の性能の違いを知らないけど、きっと追いついてない。
うぅ～ん！！！こんなんどっちが速いとか分かりにくい！！
と、言うわけでＭＯＴＯＧＰマシンとＦ１カーの加速について調べてみた。
明確なソースがあるわけじゃないけど、基本的にＦ１カーに分があるようです。
タイヤの接地面積と強烈なダウンフォースのおかげで、ロスなく全開のパワーを路面に伝えられるようだ。
しかし、ダウンフォースが得られる速度域まで（参考にしたサイトだとおよそ１２０～３０キロ程度まで）はバイクの方が有利だと。
ふむ。
つまり結論として、最高峰の域では車の加速の方が上。
市販車レベルにおいてはバイクの方が上。
ということになりそう。
２、減速性能
色々調べたけど明確なデータがない！！
が、実験は多数ありました。（転載禁止だったので内容をまとめて書きます。）
減速においては車のほうが有利。
バイクの接地面は点が２つ。
それに対して車の接地面は線が４つ。
面積的には車とバイクの車重差の割合より、接地面の差の割合のほうが大きいそうな。
それにバイクのリアブレーキは止まるためじゃなくて姿勢制御のためにつかうからね。うんうん。負けた。
３、旋回性能
これは経験を元にまとめてみる。
某小さなサーキット（ということにしておいてください）で私の乗ってたカリカリのＤＲ－Ｚ４００ＳＭとカリカリのスーパーセブンが対決したお話。
で、加速はほぼ同じ。むしろバイクの方が速かった。
割と小さいサーキットだったから制動においても大差なし。
元々ＯＦＦ車ベースのＤＲ－Ｚは小旋回が得意で、単気筒だったため、立ち上がりの加速もなかなか鋭く小さい峠だったら１０００ｃｃのスーパースポーツすらカモれる戦闘力があったのだけど、スーパーセブンの中速旋回にはついていけなかった。
多分、スーパーセブンなんか乗ってるんだから車大好きなんだろうし、色々チューニングしてあったから速い人なんだろうけど、高速コーナー以外で負ける気がしなかった私としては結構衝撃的だったんだよ。
路面もそんなに悪くなかったからトラクションもしっかりかけれてたし。
早々だが結論！
旋回能力は重心の低さと接地面の大きさで車のが速い。
つまり、車のほうがトータルで速い。
鈴鹿のレコードも
F1が1”29に対してスーパーバイクで2”09。
３０秒の差がある。
市販車同士で吊るしの状態ならバイクに分があるようだけど、前述のとおり、バイクは市販車の性能が車に比べて高い。
結局、車の方が速いのである。悔しいのである！
負け惜しみにこれだけ言う！！
同じタイムを出すだけならバイクにかかるお金のほうがずっと安いもんね！！
どうでしょうか。暇つぶしになりましたでしょうか。僕は腱鞘炎になりそうです（笑
ﾜｲﾜｲ
←
（自称）
雁峰Ｔシャツを着ているので気にしてもらたこともありました
ジャジャーン
