ガソリンシエンタ
カスタム
シエンタのガソリン車は1.3t弱の車体に1500ccの排気量なので極端に動力性能が高いわけではありません。
なので、高速道路などで少しでも余裕が欲しいためカスタムですね。自然吸気エンジンなので小さな積み重ねが大事です。
・NGK プレミアムRXプラグ
高級な点火プラグです。
パワーや燃費が向上します。
・オカダプロジェクト
プラズマダイレクト
複数回点火を行う強化コイル。低回転のトルクが上がります。同エンジンの1.5Lヤリス用を流用。普通に動作します。
・NAGバルブ
クランクケース内圧を負圧に保ちエンジン内の抵抗を減らすパーツです。抵抗が減るのでパワーなどが上がります。同エンジンの1.5Lヤリス用を流用。普通に動作します。
・柿本改 GTbox 06&S
マフラーです。抜けが良くなりパワーが上がります。1500回転以下からトルクも太くなるので非常に乗りやすいです。高速道路を走行される方はかなり楽になると思います。
良ければ参考にどうぞ。