S様 KDX250 13

クランクケース、サンドブラストからの～

前回のサンドブラストで仕上げたクランクケース。。。

砂が残るとそれもトラブル。。。
さらに念入りに磨きこみ＆洗浄。

新しいベアリングも組み込み












さらに＝
クランク・ミッションも組み込んでいき

なかなかこんなエンジンの中をマジマジとみるのは珍しいのでは！？

たくさんのギヤをみて楽しいか楽しくないか・・・。














で！

この一連の作業で無事、クランクケース無事がったいです
この歯車の詰まったケースがｴﾝｼﾞﾝンの力を伝え！バイクが走るんです！

強化クラッチに、強化ラジエター。。。
早くとどかないかかぁ～。。。


乞うご期待！

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０４６５－２７ー３９７３

ブラボーファクトリー(平塚店)
０４６３－２０－８６３１

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S様 KDX250 12

エンジン解体ショーからの。



















バラしていくとオイルも出るし、程度は良くても中古エンジン。。。
汚れが目立ちます


このまま部品を使うのも芸がありません。

お客さんの喜ぶ顔も見たいです
サービスできれいにしちゃいましょ＝








と、言うことで。

中途半端にやってもきれいにならないので。。。。










サービスにしちゃー、ちょっと手間ではありますが！












サンドブラスト

Before

After

いいっすね＝！
きれいですお客様の喜ぶ顔も目に浮かびます！

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S様 KDX250 11

前回、エンジン解体ショーからの。


一番のお目当て。クランクケース

ピストンやミッションもまだまだきれいなので部品としてちゃんと取り置き。

ほんとに「なんとか」解体ショーみたい(笑）


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K様 ハリアー

久しぶりの車ネタ。

作業してないワケじゃないんですよ車。。。

熱中しすぎて途中経過の写真を忘れてしまうのですよ。。。






で。今回も最初状況写真取り忘れですが

Before

After

他店のお見積りをお持ち頂ければ作業をご相談させて頂きかなりの安さで修理可能でございます

こちらは他店見積りから10万ほど安く修理で作業完了!!



今日はこの作業からの～

ツーリング途中でパンクをしてしまいレッカーで運ばれてきた車両の修理で作業終了

お疲れ様でした！

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S様 KDX250 10

前回、ドナーエンジンからの～！


ガンガンばらしていきます！


S様の大事なバイク！今後の事を考え程度の良い使えるものは何でも無駄にしません！





しかし！！






使いたい物だけをばらしていくのと、使えるようにバラしていくのは結構大変です

クラッチもバラバラ～～

やっぱりダイナモは錆が。。。KDXはこの辺はさびるもんなのか？？

次回はマグロ解体ショー的なエンジン解体ショー

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新商品入荷!!

来店の方にも手にとって見れるように在庫も充実

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S様 KDX250 9

前回の修理計画から～

早速程度のE！中古エンジン到着‼

新鮮なうちに!?
早速、ドナーから臓器を取り出します。
今回必要な臓器はクランクケース他の部品もストックパーツとして慎重にバラします

プライヤー！
「はい！先生!!」

なんて。。。

ここまでは良かった。








が!?

クランクケース。
割れない。割れない。。。

2人がかりで悪戦苦闘

わ！割れた!!




今回、一番のお目当てクランクケース。
でも、それはエンジンバラす上で最終的に取れる部品。。。


苦労の会あってどれもキレイな部品たち。良かった。よかった。

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S様 KDX250 8

S様の修理計画決定しました



S様もフルオーバーホールならできる限り新品パーツを使って欲しい！
の気持ちを元に。








が！











クランクケースに続いてクラッチプレート関係も製造廃止









が！














クランクケースは程度のいい中古エンジンを購入。そのエンジンにつくミッション関係部品は今後の事も考えストック部品に。

クラッチはカワサキ(メーカー)頼りません！強化クラッチへ↗

ついでにラジエターも強化ラジエターへ↗

ピストン、シリンダーブロックは純正部品であったので新品へ↗
更にストックパーツとしてもうワンセット購入！

シーリング、パッキンは純正部品でありました！
更にストックパーツでワンセット購入。

すげーぞ！スゴイぞ。

S様、この場を借りて御礼を言わせて頂きます

このようなずっと付き合わせて頂く仕事をやらせて頂き本当にありがとうございます！

精一杯やらせて頂きます!!

High-Five 代表


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S様 KDX250 7

純正部品を調べると。。。
一番欲しいクランクケースは製造廃止

USAみたいにちゃんと部品がいつまでもオーダーかけられればいいのに
車もバイクもメーカーはすぐに製造廃止にして新しい車両を買わせる。

その考え方。ECOじゃないし。。。




嫌いです





で！





考えました！






S様にも相談し。




聞くところによると、このKDXは息子さんが生まれた時に購入。息子の様に大事に18年も乗ってきた車両。
自分の手足のよう。

直す費用を考え他の車両も考えたけど、「もう、絶対ムリ！」となるまで乗りたい!!



直します！
直せます!!!

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S様 KDX250 6

原因はわかった！

からの～

今回、一番心配をしていたミッションは大丈夫。




が!?






しかし。。。




今回の原因は経年劣化によるクランクシール破損、ミッションオイルがシリンダーに流れ込で起こる異常燃焼ではなく!!!

クランクベアリングが破損し、破損した破片でクランクシールをやっつけ、更にクランクケースまでやっつけてしまった事が原因。

S様に連絡しないと。。。

部品出るかな？T_T

次回に続く!!!

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