少し寝坊をした日曜日。
本当は６時前には出発したかったけど、実際には７時半の出発。
家内と娘の体操教室の関係から10時くらいには帰ってきたい。
となると40kmくらいかなぁと・・出発
センター南から新栄高校方面に向かう。ほとんどの車が第三京浜の都築インターか港北インター方向に曲がるが、そこを直進して狭い道を進む。
第三京浜を超える橋を通り、庚申堀交差点を左折し
ブルーライン沿いを新横浜方面に進む。
新横浜からは岸根交差点より横浜上麻生道路を東神奈川方面に進む。
六角橋からは斜め右に進み。
神奈川警察署から国道15号（第一京浜）を東京方面に進み。国道駅を超えて右折。
鶴見小野駅の近くを通りながらふれーゆに到着。
今日のコースは以下。
約40km
土曜日は家内が仕事に出かける8時までは自由時間。
5時30分くらいに出発して2時間程度走ってきました。
まずはセンター南駅から早淵川沿いを経由して中原街道。
中原街道を港北ニュータウンから東京方面に向かうと久末交差点から野川交差点までが道幅が狭い。今回のように早朝であれば問題はないですが日中は車のプレッシャーを感じます。そこで迂回ルートを試す為に久末交差点を右折して住宅街の狭い道を進みます。
そして五反田橋交差点から尻手黒川道路にでます。
迂回ルートは車同士の擦れ違いは手間取るくらいには狭いので、やはり自転車もスピードは出せません。早朝であれば普通のルートが良いでしょう。
子母口から下新城交差点を経て中原街道へ復帰。そのまま多摩川を超えたところで左折。
多摩川駅を通り過ぎ、
田園調布の高級住宅街を通ってみます。
田園調布駅から続く並木道。
調べてみた街並みを維持するために色々と規制がある地区みたいですね。
環八を超え大井町線沿いを二子玉川方面に進みます。
上野毛駅から再び環八を超え
多摩川に向かって坂を下っていきます。
二子玉川の高層マンションが見えてきました。
玉川高島屋。小学生のころは時々親に連れられてきていました。本館・南館とここからの景色は大きくは変わっていないように見えます。南館は変わったかな？
そろそろ時間なのでセンター南に帰ります。
246号は通りたくないので旧246号を通り溝の口駅から南武線沿いに進み日吉駅経由で帰宅しました。
今回のルートは以下。
約35kmでした。
前日は二日酔いで短時間のみのシェイクダウンとなりました。
今日の日曜日は反省をして5時30分に出発！
センター南駅から早淵川沿いに向かいます。さすがに朝日が眩しい！
早淵川から中原街道にでたら東京方面に進みます。
道中坂下近くの坂。ホイール交換したけどあまり変化は分からず・・・
中原街道を道沿いに進み丸子橋で多摩川を超えます。
東急池上線の石川台駅を超えて右折。荏原病院前を進みます。
第二京浜も超えて池上駅に到着。
池上通りを大井町駅方面に進んで到着。
帰りはedge810Jが急に電源が落ちたり、フリーズしてナビ機能が使えなくなってしまった・・・
本当は大井町線沿いに進んで二子玉川～溝の口を経由してセンター南まで帰ろうと思ったけど断念。
気付いたら第二京浜に戻っていたのでそのまま多摩川を超え武蔵小杉経由で帰宅。
今回のルートは以下。
edgeがフリーズしたので多分で作成・・・
ksyriumSLRをセットして初めての土曜日。
本当は朝からそれなりに走りたかった・・・けど前日の懇親会の影響で二日酔い・・・
昼ごろには楽になっていたので娘のピアノ発表会前の少しの時間でシェイクダウン。
早淵川沿いの比較的に車が通らない道。
ブレーキの効きには違和感がない。他の方のインプレの通り「キューン」というブレーキ音は確かに生じる。ただ自分としてはそんなに大きな音とは感じなかった。
それよりもラチェット音の方が気になっている。
漕ぎ出しの軽さは確かに感じるが、ギア三枚分軽くなるとまでは感じていない。
ただ走行感覚はいつもの通勤路で確認したい。
この日は近所をポタリング気分で1時間程度走行して終了。
明日に備えよう。
