クロネコヤマトが
27年から5年間で
ベトナム人を最大500人ほど
採用するらしい。
現地企業と協力し
日本とベトナムの双方で
日本語や安全運転の技術を指南し
同社の拠点間の長距離輸送を担うって...
自動運転に舵を取らず
外国人採用に重きを置いたか...
更なる円安が進んだら
労働力さえ調達困難な局面に突入する...
ドライバーの高齢化が問題なら
静岡県伊東市のタクシードライバーも
概ね高齢者が多い...
こういう地域こそUberの類を導入し
普通免許で観光客相手に運賃取って
バイト感覚で稼働させりゃ良いのに...
年老いた二種免運転手より
例えばゴールドカード(免許)保持者で
自家用車所有者に限って
Uberでの稼働を認めるとか
規制を大幅に緩和することで
地方の経済も活性化すると思うんですが...
お盆正月GWなどの大型休み🎌
僕もMercedes Maybachで
お客様運びたい位に思います♪
人口減るんだしもっと大胆に
規制を緩和して欲しいものです。
そしてドル円相場
159円台...介入の威力も
短い間で帳消しになっちゃった...
9月に日銀利上げが織り込まれつつあるけど
利上げの速度が上がると...住宅ローン
払えない人も出てくるだろうし
政府は国債利払い増加で
日銀は債務超過リスクがある
簡単に利上げさせられない状況...
色々と難しい環境に晒されてることを
気づいてない国民が多いのも事実...
