日曜日
今日は、嫁さんがバイト休みだったので
チビ姫も連れてドライブしてきました
と言っても泉ヶ岳行ってきただけですが
紅葉進んでるかなぁ?
って思ったけども
すでに終盤でした( ̄▽ ̄;)
帰り道もすっかり銀杏並木が・・・
秋も終盤ですねぇ
買い物しながら家に帰って
やっとバイクです\(^o^)/
昨日グリップヒーターを付けたけど、接着してて
テスト出来ませんでした
早速エンジンかけて乗りながら試そうと思ったのだけど
電源入りません( ̄▽ ̄;)
昨日装着して組み上げるときに通電を確認したのに焦りました
又タンクやシート外してチェックしたら
アースがイマイチ微妙だったのでダメだったようで
やり直しして通電確認出来ました
グリップヒーター
今週は、休日があったり有給取ったりで
アッという間の一週間でした(笑)
さて!前回ヤフオクで、900円という安さで何も考えずに購入しちゃって
接着剤でグリップが取れないし
グリップ自体磨り減ってて、再利用する気も失せてしまって
正に安物買いの銭失いな事をしでかしてしまった
初めから新品買っておけば良かったのにね!
結局、楽天でポチって
本日着弾しました
一つは、ホットグリップ、もう一つは、ヘルメットのパーツです
ホットグリップは、デイトナ製でスイッチや作動ランプがグリップに一体型で
邪魔なインジケーターがありません
ヘルメットのパーツは、実は、パーツリストにも載っていない特殊な物で
ショップでのみ扱ってて、店に修理依頼で使うパーツだそうで
探しまくって1件しかヒットしませんでした
TXシールドベースって言うらしいけど品番もありません
早速シートとタンクを外して古いグリップも外して
前回USBポートを付けるとき一緒に付けたリレーから電源を取って
新しいグリップの仮合わせ、からの~接着
見た目も握った感じの違和感ありません
ただグリップがちょっと長かったのでミラーとかクラッチ&ブレーキの位置が
ちょっと詰まりました
グリップ多少カットして良いのかと思ってたら
カットしちゃダメよん!と取説に書いてありました
グリップの根元にスイッチと作動ランプが付いてて
余計なものがなくて、もの凄くスッキリしてます
自画自賛ですが、
やっぱ俺のバイク格好いいわ~(*^_^*)
そして!ヘルメットのTXシールドベースの取り付けは
意外とシビアらしく
だからこそショップでしかパーツ扱ってないようで
プラスチックの出っ張りが割れちゃって
俺の場合特に支障は無かったけど、
酷いとシールドを開けても下がってくると言う
症状が出て来るようです
これの位置が、シビアらしくてちょっとズレるだけで
シールドが付かないとか動きが悪いとか?
ショップのブログを見て真似しながら貼り付けました
そして・・・!無事装着完了
ってか!マスキングしなくても跡が残ってたので簡単でした( ̄▽ ̄;)
まぁ~ここまで書けば、器用な奴で終わるのでしょうが(`・ー・´)ドヤ!
この後ガッカリします
それは!外した物を全部合体させたときに・・・・
結局また!パキッと同じところが壊れました( ̄□ ̄;)ガーン
物は安いが北海道からで送料高かったのにぃぃぃ~!
今日は
今日は、嫁さんがバイト休みなのでそれに合わせて
有給取って2人でお出かけ♪
秋晴れの田舎道は最高!
向かったのは、加美の薬師の湯
平日はガラガラでゆったり入れます(*^_^*)
帰りは、ランボに遭遇、車高低くてカッコイイ
帰りながら買い物をして
午前授業で帰ってくるチビ姫を拾って
久々に大安食道へ
喜多方ラーメンと言えば、脂多め
見た目ほど、こってりじゃ無く・・・うんまい!
帰りながら嫁さんが、誕生日プレゼントに
以前から飲んでみたかった
ウイスキーのアバフェルディーを買ってくれました\(^o^)/
このお酒、今気に入って飲んでいる、デュワーズというお酒の
キーモルトになるお酒なんです
一体どんな味なのか楽しみでなりません(*^_^*)
あと・・・ちょっと失敗した買い物
ヤフオクでホットグリップヒーターが900円だったのでついつい
リアクションバイトしちゃったけど
イラナイハンドルに接着されてて取れない( ̄▽ ̄;)
しかも思ったよりもグリップが磨り減ってる
安物買いのなんとやらですよね
深く反省しながら気持ち切り替えて
新品をポチッとしてきました( ̄▽ ̄;)
日曜日
昨日玄関前で焼き肉?したら
あり得ないぐらい玄関前が脂飛び散ってて
洗剤使ってデッキたわしでゴシゴシしました(笑)
流石霜降り仙台牛( ̄▽ ̄;)
娘夫婦にもお裾分けしたけど
絶対胸焼けするからな!って忠告したら
晩にLINEが来て、思った以上にヤバかったと(笑)
さて!今日は、朝一で選挙に行って
バイト休みだった嫁さんと買い物
その後は・・・バイクです( ̄▽ ̄;)
昨日リアブレーキのユニットを全部外して
徹底的に検証して効きっぱなしの原因を取り除いたわけですが
それでもまだ信用出来ないので
(疑り深いのです)
峠をちょっと攻めてブレーキの状態を様子見
効きっぱなしと言う現象は、収まりました
これで安心してアチコチ行けそう・・と言っても季節は寒くなるんだよね(>_<)
そして!ブレーキホースのエア抜き工具?
嫁と買い物の時、百均に行ってひらめきました!
布団の圧縮してペチャンコにするポンプ
要は、負圧ポンプなので・・・
こんな風にすれば、オーバーホール後のブレーキホースのエアー抜き
楽じゃ無い?実際作業する度に握力ヤバくなりますからね
そんな作業していたら、auポイントで買ったDODの二股の極みという
ポールが着弾\(^o^)/
近いうち↑ソロティピーTCテントのフラップに使いたいともいます
一本だと中央にポール陣取られるんで狭く感じるんだよね
ただ思ったよりも極太で重たい!
あー釣り行きたい( ̄▽ ̄;)
休日は忙しい
またまた週末になりました
今週こそ釣りに行こうかと思ったけども
うねりも波も高い( ̄▽ ̄;)
諦めて朝からこの前カスタムしたヘルメットの
壊しちゃったダクトの交換新品取り付けです
バイザーと専用シールドを取り付けると
従来のダクトの向きだとシールドが干渉するらしく
外して逆向きにしなきゃならない?
↓こんな感じに
素直な俺は、疑わず外したのですが外した時に、パキッと割れました
改めて本当に干渉するのか?仮合わせして検証した結果
ノーマルのままでも干渉しなかったので、この向きのまま装着しました
外す前にシールドとの干渉を検証しておけば壊す事も無かったのに( ̄▽ ̄;)
メット問題も解決して、今度は車のオイル交換です
前回、試しに入れてみたら、ちょっぴり燃費も上がったので、今回も
ベルハンマーライトを入れます
今回はオイルエレメントも交換です
オイルは、カインズで格安のカストロール、ウルトラクリーン5W40
オイル交換後は洗車、ワックスは乾ききってからの明日に
その後は・・・この前お風呂の大掃除したのだけど
換気扇の本体とそれを繋ぐダクトがもげてて、応急処置してままだった物を
本格的に修理しました
何のことは無い、ボロのボロになったダクトホースの部分を切り取って
繋ぎ直してアルミテープでとめたってだけのことですが(笑)
我が家も建ててから17年ほどなりますが、給湯器と1階のトイレが壊れて交換しました
どれもなかなかの出費、そして最近、2階のトイレが、お星様になってしまいました
分割型?のトイレだったら壊れた部分だけ交換なんですが
家のは一体型、一部壊れても全部交換になるんですよ!
知ってたら建てるときに分割型にしたのになぁ~
痛い出費です(>_<)
そして・・バイクですが!ちょっとご近所を走ってきたら
又リアが効きっぱなし現象に!
今回は諦めて、もう一度マスターシリンダーをバラしました
バラしてビックリだったのですが
黒いツブツブの破片?ゴミ?
恐らくこれが原因だけど何?
そして・・・!原因分かりました!
しか~し何でこうなったのか分かりませんが
マスターシリンダーピストンのパッキンゴムが
ボコボコに欠けてました!
コイツの欠けたゴムが、重要な穴を塞いで
ブレーキが効いたままだったようです
とりあえず、リアのブレーキライン&キャリパーを全部分解&洗浄して
洗浄エアブローしたら直りました( ̄▽ ̄;)
ここまで長い道のりだったわー
最後は、昨日の残りの仙台牛をキャンプ用のB6君で
炭火焼きして余分な脂を落として食べようと思いました
スパイスミックスを振りかけて
カルビぐらいの大きさに切って
余分な脂・・・ってか脂の塊なんですよねぇ~
それでも美味しくいただけました
動画撮ってるのに夢中になってたら
ちょっと片面焼き過ぎちゃった(笑)
アライのMZをCTに
持ってるけどあまり使ってないアライヘルメットのジェットヘルMZ
いずれツバ付きのCTシリーズに改造しようと思ってました
シールドも曇り止めのピンロックを付けたかったってのもあるけど
やっぱりオフ車乗りとしては、ツバが付いてた方がカッコイイ
密林で必要なパーツをまとめて購入して
着弾しました
しか~し!いざ取り付けし始めるとチョットコツが要るというか
特に、ピンロック!略してピンクロ( ̄▽ ̄;)
シールドとそれ専用の物を買ったのに
このピンクロ全然合わないヽ(#`Д´#)ノ
結局ドリル使ってハメこみの溝を延長
無理矢理ピンクロを入れました(*/▽\*)
それ以外にも、色々と慣れないので苦労して
出来上がりましたが!
ちょっと色々と力業でやったお陰でぶっ壊した部分も( ̄▽ ̄;)
壊しちゃった部分は後でどうにかする事にします
リアブレーキふたたび
昨日温泉から帰ってきて
前回リアブレーキのマスターシリンダーをオーバーホールして
ブレーキオイルをエア抜き完了のままテストしてなかったので
チョットだけ近所を走ってみた
心配だったのがブレーキが、ほとんど遊びが無くて
なんとなく使えば使うだけ引きずって効きっぱなしになるんじゃ無いかと?
なので、近所走ったのだけど、なんか大丈夫そう?
そして今日、海にでも行ってみようってバイクで向かったわけですが
途中からなんか動きが重い?そしてなんか焼けてるようで臭い?
走りながらクラッチ握るとブレーキ使ったように減速していく
信号待ちでニュートラルにして足使って前後に動かそうとするが重い
端に寄せて降りて手押ししてみるとヤッパリ多少ブレーキ効いてるんですわ
仕方なく帰る事にしてなるべくリアブレーキ使わないようにしてると
ブレーキパットが磨り減って、ブレーキを使わない限りスムーズに動くって感じでした
なんとか家に到着して
今回はキャリパーをバラす事に
以前オーバーホールやったんだけどなぁ~って思いながら
全バラ(笑)
バラしてみて分かったのが、恐らくだけどサビサビのマスターシリンダー
バラして残りカスがキャリパーの方に流れて細かい穴を塞いだり
していたのだろうと思う
あと前回バラしたときに見逃していた部分が錆びていたりもしたので
ペーパーで擦っておいた
もう一つ、キャリパーピストンのオイルシールが思った以上にへたっていて
ちぎれたカスも動きの邪魔をしていたようでした
前回イマイチだったチャイナ製の激安バキュームポンプも
チョット中身を改良&百均ボトル加工でもの凄く使いやすくなりました
そうは言っても手動ポンプなので疲れますがね
エアー抜き完了して、近所走ってきましたが
引きずり感も無くいくら踏んでも効きっぱなしってのは無くなりました
ほんとこのバイクイジってるとメカについて色々と覚えます
嫁さんと温泉
先週、先々週と仕事が忙しくて休日出勤した分で
嫁さんの連休に合わせて、振休を取って鳴子に行ってきました
鳴子の今回泊まる宿に行く前に
川渡温泉の藤島旅館に行ってみました
以前友人のみっちーに連れられてきた場所で
昭和チックな感じと泉質が気に入って嫁さんにも入ってもらいたくて
連れてきました
その後、今度はまだチョット紅葉も中途半端な鳴子橋を通り過ぎて
最近では、キャンプ帰りに立ち寄る
しんとろの湯に、連れていきました
ここの温泉も嫁さんに入ってもらいたかったんです
その後昼ご飯を食べながらチェックインの時間まで時間を潰して
今回の宿の某大江戸温泉物語グループの温泉宿に
泊まった宿の写真を全然撮れてませんでしたが
部屋から見た景色はこんな感じです
夕飯、朝食ともにバイキングでした
コロナ渦でもバイキングやってるんだな~って(笑)
食べたい物を食べたいだけ食ってお腹いっぱい(*^_^*)
翌日は、朝5時におきて朝風呂に入りましたが
ずっとバケツをひっくり返したような雨がザーザー
チェックアウトして帰る頃も雨でした
しかし古川で高速に乗る頃には、青空になってました
季候はもう冬に近づいてるのでしょうね
典型的な冬型の天気でした
それにしても、コロナ渦で全然嫁さんとお出かけ出来てなかったので
楽しかったです(*^_^*)






































































