JCIに行ってきました

はい！

昨日告知したように小型船舶協会、略して

JCIに行ってきました

朝一番の９時に臨検を予約したけど

平日だし通勤渋滞に巻き込まれるのイヤだったので

７時に出発・・・

思いっきり早く着きました！

スゲーのんびり行ったのに４０分で着いてしまって

残りの８０分は、スマホとタブレットで時間を潰すことに・・

８時半過ぎに、検査官の方が来て、

事務所に来てくださいって！案内しに来てくれました

そこから直ぐに検査をしてもらい

ボートは下ろさず船外機も下ろさず、エレキのプレート確認とバッテリーの確認

そしてバッテリーの収納場所を確認

車に乗っけたまま船外機の変更有無を確認

トントン拍子で検査は終わりました

そこから２０分ほど待って新しい手帳を発行されました

変更前がこれで↑

変更後がこれです↑

で！色々と疑問の話は伺ってきました

エレキに関しては、船体の姿勢保持目的なので

エレキ単体に予備検もしくは、検査という物が必要無いという事

焦点になったのは、トランサムに乗せる船外機とのトータルの重さ

これが重量オーバーしてると乾舷測定と言う検査があります

俺のは、許容範囲にだったので、問題なく通ったわけです

と言うか、許容範囲なのでわざわざ検査書に明記しなくても本来は大丈夫？

それでも運悪く？検挙されたくないので明記してもらったわけですが

しかしながら！補機と言う目的での登録になると

面倒くさいことになるとようで

船外機、（エンジンもエレキも）予備検が付いてること

もしくは付いてない場合は、性能検査？をしなければならないようです

むろん、補機を勝手に乗せて運行するのは違法で

捕まりたくなければ、補機は登録しなければなりません

要は目的で検査の難度が変わってくるようでした

それと！もう一つ！

今度登録して、エレキ積み忘れた？持ってこなかった？

この場合はどうなるの？って聞いたら

その辺も微妙なんですよねぇ～って(￣▽￣;)

登録してある物が付いてない！

取り締まった方による？ようでした

う～ん！持って行かない日だって有るだろうにね（笑）

早く終わったので、耳鼻科で花粉症の薬もらって

（杉の次はカモガヤなどのイネ科花粉到来）

今度は整形外科で古傷の肘の痛み、両腕肘に注射してきました(-_-;)

前回の釣りの時ロットを動かすのが痛かったっす

そして！嫁さんがバイト休みだったので

ボート片付けは後に回して、嫁さんとジャパンミートに買い物

帰った後は軽く、はま寿司で食って

ボート片付けながら

次回のために、ショックリーダーを全てのロットの

を巻き直しました

前回、数ヶ月ぶりに出た釣行で

どのタックルも１投目にブチ-って切れてしまって

仕掛け巻きに海に行った状態だったので

しかも機械の使い方？巻き方？忘れて適当巻いたので(-_-;)

次回はそう言う事の無いようにと！