オーバーホール編のおまけというか補足というか微妙な所なのですが、前回のラストあたりにサラッと書いてた
↑ほとんど何もしないでシムを調整しただけ
シャーシャーなる音鳴りを調整したり〰の事を書こうと思います💡
私的に正直これはどうなんだ？どえらい勘違いをしているのでは…？って思っている部分もある事ですので、軽く読んでいただけたらと思います(*'▽'*)
この方法でたまたま出来たって事なんであまり自信がないのです(￣▽￣;)
これは前にゴメクサスのハンドルノブ を付けた時の動画なのですが↓
で、これは付属のベアリングを一度パーツクリーナーで脱脂し リールメンテのオイルを挿した後の動画です
↓
大分違うなっ！これは良いなってなり、オーバーホールをしてたツインパのボディ内部のベアリングも全部この方法でオイルインしたのです💡
そして組み上がったツインパワーから…
ヒュンヒュン(シャーシャーシャー〰︎シューシュー〰
…なんか音がうるさいな
(￣◇￣;)💢
例えるなら全力でリールを回した時の音といいますか…軽く回してて鳴るレベルの音じゃなく、とにかく巻いた時の音鳴りが酷い状態でした
巻き心地は軽くなってて良いのですがどうにもこれはオカシイ…
何かやらかしてるぞって思いリールと睨めっこをしてました
🤔❓❓
うーん…ギアやパーツが何かに擦れてたら手答えを感じそうだけどなんの引っ掛かりも感じないな…？？
けど微ッ妙ーーなザラザラ感があるな…？
…う〰………ん……(°▽°)っん?💡
ベアリングか！？オイルインしたベアリングが全員して共鳴でもしてるのかこれ？って思い、バラして一個のデカイベアリングを回してみたら
あら？こんなシャーっみたいな音してたっけこのベアリング(⌒-⌒; )？ってなり、この時はベアリングの中のボールが駄目になったのかと思い新しいベアリングを購入したんです💡
↓
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数日後これを脱脂してオイルを中に注油してから回してみたところ、…同じ様な音が鳴りましたΣ（ﾟдﾟlll）
あー、ハンドルノブ のベアリング時は気にならなかったけどデカイベアリングはオイルを刺して高速回転させるとボールの擦れる音が結構際立つんだな(￣▽￣;)
だけどベアリングって普通 サラサラのオイルを注油するものなんじゃないのかな？って思っていたので
これはどうすれば良いのだろう 初期のあまり回らない状態が音鳴りを含めてベストなのかな？
いやいや…そしたらメンテで注油も脱脂も何も出来ないんじゃないか？
🌀🌀(￣(工)￣)🌀🌀
初期のベアリングに注油してみたら回るけどそこまで高速ではないしなぁ
だけどそれでもメンテでは脱脂するよな(Ｔ＿Ｔ)？
じゃあ今の脱脂してオイルインで良いんだよな…？
いや…？ノーマル状態がベストなのか？
いやいやそんな事聞いた事ないんだよなぁ…(T-T)
ノーマル…オイル…ノーマル…オイル
こんな感じに堂々巡りな状態に陥りました（笑）
とりあえず脱脂しちゃってるんだからこれでなんとかするしかないとなり、ベタベタにオイルをかけたり拭き取ったりをしていたんです
その時、鳴り止まないならオイルじゃなくてグリスを突っ込めばいいのか？って事で試しにベアリングの中にグリスを注油してみたんです↓
↑柔らかいグリスとはいえ全然回りません！音鳴りは大分減ったって状態になりました🌟
この時フッと気がついて、なにも全部のベアリングをオイルにするんじゃなくて、グリスを入れたベアリングも織り交ぜて使えば音鳴りも減るんじゃないかと思ったんです💡
とりあえずデカイのは音も大きいし、↓の画像のピニオンギアの上下ベアリングとドライブギアの蓋側をグリス仕様にしてみたのです💡
この時は正直、音は減るだろうけど重くなると思ってたんですσ(^_^;)
ベアリングが回れば巻きは軽くなるって考えがあったので、その巻きに影響するベアリングを重くするって発想が出てこなかったのです.°(ಗдಗ。)°.
組み上げて回してみたら
(この時既に作業開始から5時間以経っていて、気力が尽きかけてました（笑）
階段に座って作業してたのでケツが超痛かったのを今でも覚えています(苦笑)
なっΣ੧(❛□❛✿)
なんだこの絶妙な感じは！
巻き心地も悪くなくザラザラ感も少なくなっていて、音鳴りもカナリ削減出来たんです(๑˃̵ᴗ˂̵)💫
思わず立ち上がって喜んでしまいました（笑）
(ケツが限界に達したのもあります( ˊ̱˂˃ˋ̱ ))
前回の理想の巻き心地はこの出来事の少し後のお話しです🌟
少しの工夫でここまで変わるものなんだなと、つくづく感じる出来事でした♪(*^^)o∀*∀o(^^*)♪
っというブログなのですが、このやり方が良いのかどうかはわかりません(￣▽￣;)もっと良いやり方も沢山あると思うのでこれからも色々と探求していこうと思います！
最後まで読んでいただき 本当にありがとうございましたヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ