今日は、愛車ヴェゼルの12ヵ月点検に行ってきました

まぁ、距離も1万キロも走ってないので、どこも不具合なし(≧▽≦)

ヴェゼルに乗って1年経つんですねぇ…

早いなぁ～

正確には2月に納車されたんで、まだ1年は経ってないんですけど

で、1年ヴェゼルに乗って、感じたことを書いてみよーかなー(^ε^)♪

まず、カッコいい！これに尽きる！

赤と黒のツートンが、どんでもなくカッコいい！

RSじゃない車種だと、同一色とか、ガンメタになっちゃうけど、やっぱ黒がカッコイイ

18インチのホイールもでかくてカッコいいですねー

燃費は、約16キロぐらい

長距離走って、21キロぐらい走った事もありますけど、大体こんな燃費

メーターは見やすいけど、スピードメーターが大きすぎるような…

ハンドルをもうちょっと下げたいんだけど、メーターが見切れる

もう少し小さくてもいいような感じ

リング照明は、本当は白なんだけど、ハイブリッドといえば青のイメージなので、青に変更

よく、タッチパネルのエアコンが使いづらい、みたいな書き込みを見ますけど、

そんな頻繁に操作するもんじゃないし、別に使いづらいとも思わないです

確かに手探りで操作できないのは、ちょっとって感じですけど

シートヒーターって、最初は使わないだろう、と思ってたけど、意外と使ちゃう(≧▽≦)

すぐ暖かくなるので、結構便利

マウス感覚のシフトレバー

慣れるまで大変でしたけど、慣れれば使いやすい

でも、どこにシフトを入れてもセンターに戻るので、今どこにシフトが入ってるのかを瞬時に判断するのが難しい

なので、切り返しなどをする時、前進したりバックしたりを繰り返す時は、今どっちにシフトが入ってるのかテンパる時があります

あと、サイドブレーキ

ガリガリと手動で引くタイプじゃなく、電子パーキングのタイプ

アクセルを踏むと、自動で解除されるので、パーキングを下すをいう行為はしないんですけど、エンジンをかけて、すぐアクセルを踏むと解除できない

インパネに「ブレーキを踏んでパーキングを解除してください」という表示が出て、ちょっとイラッとする時がある(｀ε´)

見た目は良いけど、手動の方が使いやすいです

ヴェゼルはセンタータンクレイアウトなので、後席のシートを上げる事ができる

広い空間が～＼(^_^)／

ここに折り畳み自転車を乗せて、色んな場所に行ってます

あと、センタータンクレイアウトの欠点というか、前席の足元が狭い

左手前側がRになってて、かなり狭いんですよね

あとはやっぱりブレーキ

ハイブリッド車なんで、しょうがないのかもしれないけど、フィーリングがちょっと…

いわゆる『カックンブレーキ』で、やっぱ慣れないですねー

ちょっと踏んだだけで、カクンとブレーキが掛かる

ブレーキが一番の不満というか、改善してほしい部分

内装は高級感があって好き

シートやインパネに使われてるウルトラスエードがいい感じです

そして今日、点検してる間に、シビックに試乗してきました(･∀･)/

5ドアハッチバックのATでしたけど、感想は、すごーーーーくいい！

ヤバイね、あれ

車体が軽く感じるし、1.5のターボは全然不満がないくらい力強い

シートポジションもいいし、ホールド感が最高！

足回りは硬いけど、ガチガチな感じじゃなく、程よい硬さ

内装は…確かにちょっと安っぽい感じ

でも、マーナ―チェンジで質感アップするんじゃないかな？

シビックいいなぁ～

欲しいなぁ～

あと4年後に乗り換えかな？

ヴェゼルを乗り続けるかな？

やっぱホンダ最高！

あれから1年