渡し場跡 増水すると 川止めに
紀伊宮原駅
令和3年6月1日より終日無人駅
大正14年(1925)12月国鉄紀勢西線の駅として開業
木造駅舎
美しい街づくり
駅前通り
沓掛糸我線
R42
糸我峠方向
宮原の渡し跡
熊野古道は、ここで有田川を渡ると、中番村から糸我山を越えて醤油発祥の地、湯浅へ向かいます
渡し場跡 増水すると 川止めに
紀伊宮原駅
令和3年6月1日より終日無人駅
大正14年(1925)12月国鉄紀勢西線の駅として開業
木造駅舎
美しい街づくり
駅前通り
沓掛糸我線
R42
糸我峠方向
宮原の渡し跡
熊野古道は、ここで有田川を渡ると、中番村から糸我山を越えて醤油発祥の地、湯浅へ向かいます