先週の土曜日に、ブログ仲間の「ひでたん」さんの幹事で開催された運転会、場所は今回お初となる「所沢電機鉄道」さんでした。

まずは、最寄りの西武新宿線「航空公園」駅でのショット。

駅は高架駅舎ですが、改札を出たところにある雑貨屋(もしかしたらリサイクルショップ?)には、この辺では有名な「トトロ」がお出迎え。

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私の住む府中からはそんなに離れていませんが、こういうのを見ちゃうと、ちょっと遠くに来た感じがします。
(写真では大きさが分かりづらいかもしれませんが、定価12万円だそうです。)

そして、未だ集合時間にはちょっと時間があったので、駅前散策をしましたが、駅名が示す通りいきなり駅前に初の国産旅客機のYS-11が鎮座しています。

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そうこうしているうちに、時間となったので「所沢電機鉄道」さんへ。

今回のお題(走行させる車両のテーマ)は、「上野駅を出入りしている/していた列車」ということで、私はこんな車両達を持ち込みました。

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○写真手前から、EF81-133牽引「北斗星」(JR北海道編成)、EF16+EF58牽引「北陸」、489系「白山」、EF81-92牽引「カシオペア」、457系+475系「北陸本線開業100周年記念列車」

ご覧の通り、こちらのレイアウトの良さの1つである、余裕のヤード。

私が走らせた5番線ではこの通り、「カシオペア」編成も収まる余裕のヤードがあり、完全に走行路線とは分離されていることから、ヤードに並べてバンバン走らせることができます。

そして、エンドレスの中には1面2線のホームがあるのと、通常はその通過線を走行できるので、あと2編成留置できることになります。

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○通過線を走る、EF16+EF58の寝台特急「北陸」。その右2線がポイントで分岐するホーム停車線。
(奥に停車中なのは、「TsukubaLiner」さん所有のE501系電車)

あと、これだけのレイアウトを備えながら、風光明媚なシーンが多く、思わずこんな画像を撮っちゃいました。

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○漁港脇を通過する、「北陸線開業100周年列車」

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○同じく漁港脇を通過する「北陸」。

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○切通し部分を通過する、EF81牽引の「北斗星」。

以上は、私が持参した車両を中心とした画像ですが、最後に今回参加されたみなさんが持ち込んだ車両での集合写真。

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○上段から、「Tsukubaライナー」さんのキハ81「はつかり」、中段「ひでたん」さんのE2系新幹線、下段右「みどりぺんぎんパパ」さんのEF64 0番台牽引の「あけぼの」、同左の私が持参した、489系「白山」。

ということで、新旧かつ新幹線も交えた豪華ラインナップになりました。

こちらの貸しレ屋さん、後発組の利点を生かして、まさに痒いところに手が届く的な配慮が素晴らしく、ちょっとクセになりそうです。

今回はその最初の記事としてUPさせてもらいましたが、もう少しだけ別の記事でこちらのレイアウトの良さをお知らせしたいと思います。





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