なんとなくネットサーフィン（死語？）をしていて気づいたのですが、「秩父フェスティバル（ちちフェス） 」のエントリー受け付けた始まったようですね。
東北とは違う土質とコース設定が
毎年11月の最終週あたりに行われるこのレース、新潟からだとけっこう遠いのですが（当たり前だ
）、新潟や東北はこの時期とっくにシーズンオフだし、天気も徐々に悪くなってくるので、レースシーズンの〆として2年ほど前から出ています。
これもいい思い出です 
一昨年は、シクロクロスは不慣れでまったく思うような走りができなかったし、30分ほどの休憩ですぐに4時間耐久を走らなければならなかったり、絶対に押すしかないような区間があったりして、散々でした
。
雪辱は果たした
でも去年は、無理せずに走りなれたナイナーで参戦したことでシクロクロスで勝てたし、シクロは土曜、4時間耐久は日曜と2日に分かれたことで、十分に休んでから4耐に挑めたから、こっちもソロクラスで優勝できて、最高の結果でシーズンを終えることができました（まあ、参加者が少なかったおかげなんですが
）。
ディスクならこのコースでも！
今年も去年と同じように、土曜日にシクロ、日曜日にエンデューロが行われる様子。今年はちゃんとシクロクロス車で走って、それで去年と同じ結果を出せれば最高ですね。ただ、けっこう凸凹の多いコースなので、クリンチャーだと厳しいかな。うーむ、やっぱりチューブラーが欲しい
。
去年より上手くなってるといいけど・・・
あと、日曜日のエンデューロは4時間から3時間に短縮されたようですが、季節を考えればナイス判断でしょう。去年はゴール直前くらいから雨が降り出し、かなり寒い思いをさせられましたから
。コースはどうなるのかあ・・・個人的には去年のままがいいな。少し短い気もしますが、体力勝負ではなく、クライミングやコーナーリングのテクニックが要求される、フローのある良いコースでしたから。
こんな天気なら最高ですね
ちなみに、おそらくはこれがナイナーAir9最後のレースになると思うので、なんとか最高の結果で終わらせたいものです。とはいえ、3時間に短縮されたことで、ソロクラスに出場する人が増えるかも。まあ、それはそれで望むところなわけですが
！
レース当日、関東は紅葉のおしまい頃でしょうか