イメージ 4

桂川サイクルロード


梅雨の中休み 連日雨マークが続くのでこの日曜日は距離を稼がねば・・・と目論んでいましたが 起床すると予想通りの晴天 気持ちもテンションが好調となりライドに出掛ける事に

淀川CRをいつもの様に御幸橋まで走り桂川CRに橋を渡った後進入 ここからは未知のロードですが 何と数キロごとに標識が設置され’あと数キロ’と表示されているのでそれに沿っていけば問題ありません

途中、男女2人組のローディに呼び止められました 遠目から’トラブルか?’と思っていましたが 停車して何事か聞くと、’工具を貸して欲しい’との事 どうもパンクの様です タイヤレバーが必要だそう 見た所装備も問題なさそうなのに何故タイヤレバーが無いのか不思議でしたが困った時はお互い様なので レバーを貸してタイヤ交換の手元を手伝いました

パンクしていたのは女性のバイクで修理するのは当然の如く男の方 しかも女性は来月鈴鹿に出るそうで 鈴鹿の何に出るのか僕には良く分からなかったですが この日はその練習走行だった様です しかし見た所丸っきりの初心者風、パンク修理の知識も無い、で、レースなんか出れるのでしょうか?

イメージ 1

修理を待つロード弍号機


修理に付き合って20分ほどロスしてしまいました 今回のライドは行程約70キロ 3時間程度で往復する予定でした 9時に出発して12時に戻ってくる積りでした・・・

イメージ 2

到着しました ここまで40キロ強 予定より10キロ程度余分に走った事になります 事前の調査では32キロと出ていました 自転車道を走ると最短距離にはならない様です 

イメージ 3

前日までの雨で川が増水しています

真夜中のシンデレラの様に12時迄に帰らないといけない僕は 嵐山の風光明媚な景色もそそくさにわずか10分程度の程度の休憩を取ったのみでその地を後にしたのでした

その選択が後からのしかかってくるのでした