500系ハローキティ新幹線が5月17日で引退することを知った。

最後に乗っておきたいと思い、新大阪まで行くことにした。


大阪は甲子園に行く時によく行く街なので、大抵のところは行っている。

従って今回は京都まで足を延ばすことにしてみた。


始発から乗るために、博多まで出た。

博多を定刻通り7:04に出発。



車内を見て回る。

2号車。

等身大?のキティちゃんがいる。


1号車は、キティちゃんのHELLO! PLAZA。

記念にキティちゃんモデルのNゲージコンテナ貨車とありがとうマグネットを買った。



500系の長いノーズ。

このためか、1号車と8号車の運転席側には乗降ドアがない。



こだまなので各駅に止まる。

ときおり後続ののぞみに追い越されるために、しばらく停車する。


新大阪からは新快速で京都まで移動。

京都から四条まで地下鉄に乗り、京都の古い街並みを散策する。



路地に入ってみるが、どうしても後ろに高い建物が入ってしまう。



 日と日陰の陰陽が強いので、敢えてモノクロで撮ってみる。


そこで見つけた∞鯛さんで鯛焼きソフトを頂く。


少し甘いかな?
と考えながらもペロリと平らげる。


モノクロもいいものだなぁと撮りながらぶらぶら。



また甘い物になると思いながらも、太極殿 六角店さんへ。


頂いたのは「琥珀流し」。
甘酒の甘さと生姜の香りが絶妙で寒天ともうまく絡み合い、非常に美味しい!
並んで待ったかいがあった。

このあとは東寺で「東寺月回廊」というライトアップイベントがあるので、バスで現地へ向かった。
18:00の開場の30分前に着いたのだが、信じられないくらい長い入場待ち列が出来ている。

うんざりしながら並ぼうとすると、前売りチケットを持っている人はこちらと、短い方の列へ案内された。
前売りを買っていてよかった。


境内へ入るがまだ明るい。
それでもライトアップされている五重塔はきれいだった。


みどころの一つである、月のフォトスポット。
列に並んだ順に撮影させてもらえたので、落ち着いて撮ることができた。


河津桜だろうか?
ピンク色の桜が咲いていた。
昼間に見るのとはまた違ったが、五重塔とのコラボも良かった。


池には竹あかりが浮かべてあり、幻想的。


さらに、光のトンネルにたどり着くには長蛇の列。
1時間弱かかったが、並んだ価値があった。