まだ子供の頃、鉄道模型に興味を持ち、その後紆余曲折があったものの、今に至る。
JR九州のD&S（DESIGN & STORY）列車の代表格といえば、特急「ゆふいんの森」である。
1989年生まれの久大本線の特急で、日田経由で博多～別府などを結んでいる。
使用されている（た）車両形式は、「キハ71系」、「キハ183系」、「キハ72系」である。
「キハ71系」のⅠ世は、博多～別府を1日1往復、「キハ72系」のⅢ世は博多～由布院を1日2往復している。
Ⅱ世の「キハ183系」は、今は特急「あそぼーい」となり熊本～宮地を走っている。
杉河内駅を越えて（キハ71系：Ⅰ世）
天ケ瀬から杉河内を越えると進行方向の右手に「慈恩の滝」が見えてくる。
客室乗務員の案内とともに、列車もスローダウンしてくれる。
D&S列車であることを体感できることの一つである。
豊後森で「キハ72系：Ⅲ世」と交換
この列車に初めて乗ったのは、新しい車両としての興味だけであって、こんなに「観光色」のついた列車とは思っていなかった。
通常の特急料金だけで乗るのはもったいないような「おもてなし」がある。
最前列からの眺望
ハイデッカー（床が他の車両より高い）なので、とても見晴らしがよい。
その後、リピーターとして何度も乗ることになる。
模型の紹介が遅れた。
模型もⅠ世～Ⅲ世までが発売されているが、手元にあるのは、マイクロエース製の「キハ72」系である。
実車も登場当初は4両だったが、週末はなかなか予約が取れないほどの人気ぶりもあってか、現在は5両に増車されている。
インバウンドの需要も高いようだ。