8月の初旬に恒例と化したLee Kwon Hobbies訪問。
取り忘れたので別日にｶｼｬﾘ。
そして、店先でさんざ悩んだ挙句、そのﾃﾞｨﾃｰﾙにやられ、ついつい手を出してしまいました。
韶山1型（ﾌﾙﾌﾞﾗｽ製）
顔面を観察しても、
かなり精度高く、ｶﾁｯﾄとｼｬｰﾌﾟに真鍮ﾊﾟｰﾂが取り付けられている。
ふつうなら、真鍮線を凹型に曲げて再現すれば十分なﾓﾃﾞﾙが多い中、
手摺の上下ﾌﾞﾗｹｯﾄまで再現されている徹底様。
上面の機器類の精度もかなり高い。
多少、塗装が荒いが、ﾊﾟﾝﾀもｷﾁﾝと丹念に塗装されているし、屋根上機器やﾊﾟﾈﾙのﾌﾞﾗｹｯﾄまでｷﾁﾝと
ﾃﾞｨﾃｰﾙが無理なく出せている。素晴らしい。
足裏はこんな感じ。
台車も全てﾌﾞﾗｽ製で、ありがちな鋳造製ではなく、部品を組み合わせて構成されている。
よく見ると各車軸のﾓｰﾀｰやら滑り止めのｻﾝﾄﾞﾊﾟｲﾌﾟも再現されている凝り様。
ﾎｲｰﾙも、中華系機関車定番の赤/白ﾌﾁ塗装が行われている。
しかも、ｷﾞﾐｯｸ要素が豊富で、
各乗員ﾄﾞｱがｷﾁﾝと開閉し、側ﾏﾄﾞもﾋﾟﾝｾｯﾄ等で開閉可能である。
国内ﾒｰｶｰの電気機関車ですら、ｺｺまで動かせるのは余り無いだろう。
しかも、ｺﾚだけのｸｵﾘﾃｨで価格が71000\程度である。
何故買わずにいられようか。
Bachmann Chinaや、Haidar、MTC、N27など、
昨今の中華系の車輌は、ﾌﾟﾗ一つとっても値段の割りに、部品点数が多く、精度も高い。
価格も幾らか値が張るようにはなったが、
ｺﾚｸｼｮﾝさせたり走らせ甲斐のあるﾓﾉが結構出てくるようになった。
製品ﾛｯﾄ上のﾊｽﾞﾚさえ引かなければ十分満足の行く物が手に入るのではないでしょうか。
*そういったﾊｽﾞﾚも今の所当方は引いていないので、発生頻度は余り高くないとは思う。
（自分は、多少の塗料ｶｽﾚやﾊﾞﾘ位だったら全然気にしないので参考にならないけんど。）
後はﾌﾞﾗｽで中華蒸気出すﾒｰｶｰが増えてくれればと切に思うのであった。
（IMONかMTC位しか無いので～。）