先日『冬の散財祭り』で入手した
“ノリック”こと阿部典史さんの息子の阿部真生騎選手もSBSのブレーキパッドを使っている事を知ってまだ全然交換時期でもないのに衝動的にNSF用に入手しといたのですが、
満を持して交換してやりますっ‼️
ｲｴ━━━━━(σ≧∀≦)σ━━━━━ｨ
ブレーキパッド交換はTW や
Bonnevilleで経験ありますから整備ド素人な私でも“未知の領域”ではありません。
ド素人的にはまぁ慣れたモンです(笑)
(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
さぁ張り切ってブレーキパッドを交換してやりましょう❗️
声高らかにっっっ‼️
ﾊ━━━━━(*ﾟ∀ﾟ)ﾉ━━━━━ｲ!
まずはフロントブレーキから・・・
(( ｱﾀﾌﾀ o(￣▽￣;)三(;￣▽￣)o ｱﾀﾌﾀ ))
キャリパーを外す前にパッドピンを緩めておきます。
キャリパー外しました～❗️
＿/＼○_ﾋｬｯ ε=＼＿__○ノﾎｰｳ!!
当然ですけどそんなに汚れてません。
(｡ ・ω・))ﾌﾑﾌﾑ
ブレーキパッドも全然減ってません(笑)
((ﾉ∀｀)･ﾟ･｡ ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
交換する必要全然ありません(笑)
でもイイんですっっっ‼️
(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
とりあえずパッド交換のついでにキャリパーを綺麗にします。
ﾊ━━━━━(*ﾟ∀ﾟ)ﾉ━━━━━ｲ!
ピストンが外れない程度にブレーキレバーをニギニギしてピストンを押し出しといて、
バケツに中性洗剤を入れたぬるま湯を持ってきてキャリパーをガシガシ洗います。
(( ｱﾀﾌﾀ o(￣▽￣;)三(;￣▽￣)o ｱﾀﾌﾀ ))
ピストンはメタルコンパウンドを綿棒につけてちょっと磨いた後にグリスアップ。
(( ｱﾀﾌﾀ o(￣▽￣;)三(;￣▽￣)o ｱﾀﾌﾀ ))
・・・ってまだ全力で綺麗にせなアカンような汚れ方はしてませんけどね(笑)
((ﾉ∀｀)･ﾟ･｡ ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
パッドピンとパッドスプリングも、
綺麗にします。
パッドピンにはグリスを塗っときます。
(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
そして今回の主役登場～❗️
左の純正から右のSBSへ交換します。
ﾊ━━━━━(*ﾟ∀ﾟ)ﾉ━━━━━ｲ!
レーサーには必要なのかどうかわかりませんがとりあえずヤスリでちょっと面取りして裏側に鳴き止めグリスを塗って組み付けます。
(( ｱﾀﾌﾀ o(￣▽￣;)三(;￣▽￣)o ｱﾀﾌﾀ ))
ついでに
キャリパーボルトもワイヤリング出来るヤツに交換します。
純正のボルトにネジロックが付いていたのでそのまま取り付けるのに自分のようなド素人の整備じゃちょっと不安になりました(笑)
((ﾉ∀｀)･ﾟ･｡ ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
でも『NSFトロフィー』のレギュレーションでは交換したらアカンっぽいのでもしエントリーする時は要注意です。
( ﾟωﾟ))ｺｸｺｸ
キャリパーを固定してからブレーキレバーをニギニギしてしっかりと感触を戻しときます。
そんなこんなでいつものようにめちゃめちゃ手際悪くめちゃめちゃ時間かかって・・・
フロントブレーキパッド交換完了～‼️
ﾀﾞｧ━━━━━(*ﾟДﾟ)ﾉ━━━━━!!
苦手のワイヤリングも頑張りました(笑)
この勢いをそのままにリアのブレーキパッドも交換します❗️
ﾊ━━━━━(*ﾟ∀ﾟ)ﾉ━━━━━ｲ!
・
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えぇ～～～・・・・・っと・・・・・
(;´･ω･)ｳｰﾝ･･･
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うぅ～～～ん・・・・・っと・・・・・
σ(･ω･`;)ｳｰﾝ･･･
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これは～～～・・・・・っと・・・・・
(-ω-;) ｳｰﾝ
キャリパーの外し方わからん‼️
ε＝＼＿＿〇ノ ｽﾞｺｰ
何も考えずに調子こいて外したボルトが何やら外さんでいいヤツっぽくてどのボルトを外したらキャリパーが外れるのかアレコレ見てみたんですが全然わからずにどうやったらキャリパーサポートから外せるのかド素人には全然想像つきません。
ﾎﾟｶ━━━━━( ﾟдﾟ)━━━━━ﾝ
リアのキャリパーの方こそ簡単に考えていたド素人は思いっきり落とし穴にハマってしまいました。
((ﾉ∀｀)･ﾟ･｡ ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
｢まっ、まだ純正のパッド使えるし知識の無い人間が無理くり分解して取り返しのつかん事になったらアカンし今回はこれで止めとこう～｣
私はここで勇気ある撤退を決断しました。
_( _´･-･)_ ﾍﾟﾀｧ
・・・って事で、
なにげに不完全燃焼感ありますがとりあえずフロントのブレーキパッド交換完了しました～‼️
ｲｴ━━━━━(σ≧∀≦)σ━━━━━ｨ
阿部真生騎選手と同じメーカーのブレーキパッドを入れたNSF100で私は
ノリックになれますっっっ‼️
( ｰ`Дｰ´)ｷﾘｯ
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