こんばんわ
EPはF1てことで装備をそろえなくてはならないのですが、最近気になりだしたのがネットで湾岸ミッドナイトの「悪魔のZ」をF103で作った記事を見つけてしました
俺も、作ってみたいって事でF1もいいけどF103でGT仕様を作ろうと考えています
かなりのパーツがいりそうだけれども資金の調達のほうが先のようです
かなり前、挫折した計画なので今回は達成したいです
これで、使える受信機が足らなくなったとは、送信機購入の理由にでもしようかな
では
こんばんわ
前回、まだ漏れてる記事を書きましたが、もうひとつの要因を書き忘れてました
それは、ガソリンの劣化も関係しているの かな～と思います
ので、次回 エンジン始動若しくは走行の際には新品を使うようにします
しかし、エンジンのメンテナンスやクラッチ調整などいろいろとあります
EPでもモーターのブラシやバッテリー管理とありますので、それぞれの楽しみ方ってことでしょうか
では
こんばんわ
以前、GXR15のベアリング交換記事を書きその後、シェイクダウンしてみました
やっぱり、オイル漏れしているようです
新品のOSベアリングに換えたのに、漏れているとは（とほほ！）
原因はなんだったんだろう
①ケースのコンロ焼きの際に時間をかけすぎた？
②フロントベアリングを挿入の際、少し斜めになり最後には木をあてがいプラスチックハンマーで叩いたから
③装着の際にワッシャーをひとつはずし、以前と違うから（ケースとフライホイールの間）
とあげて見ましたがちんぷんかんぷんです
ケース自体の成型は一体式でしょうし、分割結合（エンジンではありえないかな）ではないのでケースの隙間といえばやはりフロントベアリングもしくはキャブの接続？
これでは満足いかないので、予備の12TGに乗せかえるとしてもエキマニがないので再度、OS用（サイドマフラーエキマニ）マフラーと台座を探さなきゃ
では
こんばんわ
以前、プロポはOPを使っていましたが、2.4Gモジュールが手に入ったのをきっかけにM8に変更しました、がここで問題はかなり前に購入した物なので、バッテリーもくたびれ定理のではないか（現在のもちは悪くないが）変えのバッテリーを用意しておかないと不安でした
いろいろ検索してみると、アルカリ電池をセットできる「TX-BATT」なるのもがあったのでショップを見て回ったのですがやはり年代ものですのでありません
もちろん、アマゾンにもありません
しかし、ものはないけれど写真は表示されているもしかしたらどこかのショップに人が表示してくるかも
との一縷の望みを持って「出 品されたらメール」の選択しました
1～2週間すると、アマゾンで出品されているのではありませんか、早速購入取引とすすめ無事購入することができました
これで、バッテリー切れの際の代用品が手に入り一安心です
このバッテリーケースが購入できなければぷろぽごとかえる覚悟でしたが、これで当分M8にがんばってもらわないと！自分自身、機能を覚えないと持ち腐れになりそうです
では
こんばんわ
V-one SR-GXR15が動くようにしました。S3はFとR、燃料パーツにわけ保管しました。始めてエンジンのベアリング交換しました。フロントベアリングはos12cvでしたが、リアベアリングはos12tzだったとはがっかりしました。外す際にはコンロ焼で外れましたが煤が付き清掃に苦労し、取り付けにはBポンとかもってないのでホームセンターでボルトとナットで差し込みました初めてにしては上的かな。やはり、専用工具は用意し方がいいと思いました。