ここでの超長距離レースは、500km以上のロードを中心とし、自分で必要な備品を背負って走るフットレースとします。
私が目標レースとしている4月30日スタートの「川の道フットレース514km」に向けて、
3月中旬より行うことは 自己理解力・計画力の把握です。
ここに至るまでは走力向上を重視して練習をしてきました。
スタート40日～10日前までの一か月間は、走力・メンタル等を含めた自己理解力・計画力を確認していきます。
１．実力把握：
自身の絶対スピード、そしてレースでの基本となる「頑張らない走り」のスピードそして重要な「歩行スピード」
レース中はこの2つのスピードを組み合わせて、進むために1km当たりの速度を知ることが重要で、目的地への
到着予測をすることが容易になります。
２．休憩時間：
身体的・精神的に最低限、どの位チェックポイント（CP）で休憩を取るか。
突発的にコースで休憩を取る場合、どのようにするか
→ あらかじめ、マイルールを決めた方が得策です。
ちなみに、私は ①2時間 ②3時間 ③3時間 と3か所のCPで休憩時間を取ります。その上でその時間内で行う作業内容を
自分宛ての指示書を作成し休憩します。
突発的には、3分間目を閉じながら、電柱や壁に寄りかかることにしています。
３．食糧計画：
基本は、スポーツ羊羹と経口補水パウダーを持参し、コンビニ利用は1日1回の利用とルールを決めています。
※ コンビニでの5分間はあっという間です。
４．雨具選択：
可能な限り、防寒兼防水で対応できるようにしていますが、薄手のもの、そして軽いダウンジャケットを含めて
ドロップバックに準備します。 多少荷物は重くなりますが、動き続けるための最善策を取ります。
５．シューズ選択：
これは１年間をかけて取り組みます。
スピード練習やトラック競技を行っているので、最初は全てのシューズが候補になります。
今回は、アシックス：メタスピード・スカイ、マジックスピード
ナイキ：ヴェイパーシリーズ
HOKA： カーボンXシリーズ
ニューバランス等 ４つのメーカーを履き、40日前に2足の候補になりました。
レース前日まで、悩むと思います。
６．試走：
レース本番が翌年度以降の試走と考えています。
他の大会も含めて、事前に試走するのであれば大会に出る必要はないと考えます。
７．レースマネジメント：
これが超長距離レースでは、一番楽しい項目と考えます。
何が起こるかわからないことに対して、それまでの集大成として挑む。
８．修正力：
マネジメントがズレた時にどのように修正するか。 ⇒ 人間力が試されていると思います。
「一人で地図を見て、迷い、不安を抱え、疲労や痛み、睡魔と闘いながら、
自分が今何処にいるのか、 進んでいるペースもわからず、 混乱し、時に絶望する」
これを超えた先に、ゴールがあります。
（HGR：2019年12月 トラックでのスピード練習）