中央快速線等グリーン車導入に伴い、JR青梅線東青梅駅付近で昨年5月13日線路切換工事を施工。翌14日より従来の島式ホームから１面１線、つまりは棒線化（単線化）して同駅発着列車は上下同一ホームでの運用。これまでホーム西側（青梅方面）から単線区間だったものがその東側（立川方面）で、下り列車はかつての上り線に合流して実質そこから単線となる。
翌々月に棒線化（単線化）から１年を迎える同駅ホームより立川方面。すぐ近くの踏切にも柵が設けられ、遮断機も移動していた
こちらは同年１月撮影時のもの
連絡橋のほぼ真下旧下りホームより、駅南側にある更地。ここからホームへ直行する為の用地か？何だか気になる
旧下りホームの部分的にくぼんでる箇所。これは何を意味するのか？
ホーム奥多摩方面延長部分。見た感じ殆ど完成していて端まで立入りできる日も近い
こちらはほーう延伸工事の様子で同年１月に撮影
以上
＜バックナンバー＞
