今日から８月で夏本番のはずが、長野は秋の陽気です。
もう夏終わり？って思っちゃいました（苦笑）
前回の更新は、なんだか手抜き感いっぱいで申し訳ありません。
さて今回は、前回も言ったとおり「デルタのオイル交換」に挑戦してみました。
まずどこで交換しようか？
悩んだあげく某スペシャルショップさんに頼もうと、土曜日にTEL
そしたら
「事務所の掃除屋等なんやらで、ピットが使えないので今日は厳しーなー」と言われてしまいました（汗）
そっかー；
それじゃあという事で、オイルだけいただければ、自分でやります！キリッ
と自分で作業することになりました（苦笑）
そして忙しいようだったので、時間をおいてまた伺うことになったのですが、久しぶりの休みだったし家で待つのもなーと…
そしたらちょうど友達の引っ越しがあったのでお手伝いに行って来ました。
しかし、思ったより時間がかかってしまい、スペシャルショップさんについたのは、予定時間の２時間後（滝汗）
ついでという事で、お友達も連れてさて出発。
スペシャルショップについたら
なんだかどっかで見た事のある車が止まっています。
はいジムニーです。
知っている人はよくご存知でしょう(笑)
中に入るといました
某pさんが(笑)
じつに会うのはオフ会以来１年ぶりですね。
ジムニーは見るのは始めてでしたが、pさんのデルタはここに入院中しっかりと拝見させていただきましたよw
デルタは今度外傷（板金）の修理だそうで、まだ帰ってきてないのだとか・・・
早く元気になって帰ってくると良いですね(^_^)
そしてひょんな事から、pさんだけに私の白象の初お披露目(笑)
もうちょっと綺麗にしてからお披露目する予定だったのですが、（そもそもお披露予定じゃなかったし汗）
偶然にもボロッボロのしかもトランクやらいろいろごたごたしたのを見られてしまってお恥ずかしい（苦笑）
そして本来の目的も忘れ小２時間ずっと私の車の周りで喋くっておりました(笑)
私の友達も、ピッさんも(笑)半袖でしかも友達は、半ズボンでしたので、鳥肌が立つぐらい寒いと(そりゃ寒いでしょ苦笑）
周りも暗くなってきたし、そろそろ帰る事に
私と某スペシャルショップのボスはツナギだったので、まだよかったのですが、８月になろうとこの時期に寒いって．．．最近の気候は本当どうかしてますね（苦笑）
そして帰りは土砂降りでした（汗）
さて話がだいぶそれてしまいましたが
この日はさすがに雨も降っていて夜になってしまったのでオイル交換は昨日の夜（正確には今日の朝方）になります。
まずはじめに「下抜きで」と考えていましたが、店には１２mmのヘキサゴンが無かったです（汗）ていうか普通はねーよそんなもんなんて思いながら、探しましたがやっぱり無かったです（大事な事なので２回言いました）
リフトで上げて、トレーも敷いて準備万端だったんですけどねw
という事で今回は、上抜き法で行こうと思います。
難しい作業ではないので、詳細は省略。
ただゲージ引っこ抜いて、パイプさして、スイッチいれるだけ(笑)
ね簡単でしょ？
しかし今回は、初のオイル交換にして、エレメント交換もあるんですよ（汗）
そしてオイル抜いた時ビックリしたのが、２ℓしか入っていなかった・・・
写真は抜いて電源落とした後なので、１ℓちょいしかないですが、抜けた時は２のちょっと上あたりしかありませんでした（滝汗）
最初はちゃんと抜けてないかとも思いましたが、ゲージを見てもオイルがつかなかったので、おそらくこれで全部だったのでしょう、オイルもきったないし（苦笑）
もうちょっと遅かったら完全にエンジン壊してましたね汗
さてきったないオイルを抜いたら、エレメントの交換がまっています。
家には某有名メーカーのカップ型のやつがそろっていましたので、楽勝！なんて思っていましたが、新しい純正エレメントに合わしてみたらビックリ仰天
サイズじゃなくて、多角形の数が違くてどれも合わねー！
ついているやつも純正なので、これじゃあ付ける事も外すのも出来ないじゃん！
と思ったら
さすがガソスタ。
色んな道具があります（当たり前か）
その中から使えそうなやつを探していたらこんなの見つけました。
ぱっと見使い道がわからない道具ですが、一応エレメント外しチェーンver（正式名称は知らんw）
これならサイズも形も問わないし３点で挟むバージョンよりかは傷もつきにくいと思います。
そしてなんとか取り外し成功！
外すだけで３０分くらいかかっちゃいました（汗）
比較するまでもないが一応
左が新品
右がついてた方
って何かが足りないぞ？
新品に付いてるが旧品にないのはナーンだ
そうガスケット
車体に忘れてきちゃいましたね（汗）
これは自身でエレメント交換する場合皆さんも注意してくださいね。
下手すると二重ガスケットになってオイルがだだ漏れします。
エレメントを外した後を見て、黒いのがあったら車体に残ってますので、とってください。
新品にも必ずガスケットがついてる事を確認してね。
そして新品のエレメントを付ける時、ガスケットに少々オイルを塗ります。
新旧エレメントのケツ同士を合わせたり、手に付けて塗たっくってもいいですが
これは、ガスケットが車体に固着するのを防ぐ為に付けます。
わかりにくいですが、こんな程度で良いです。
取り付けはレンチを使わなくても、手で締め付ければ、それで良いです。
私は手で閉めた後念の為レンチでも軽く閉めますが。
閉めすぎても後で外せなくなってしまいますので汗
そして某スペシャルショップさんからいただいたオイルをLOVE注入
ちなみにオイルはwako'sの「４CT10W-50 100%化学合成油」です
今回は道具もなかったので、時間かかりました汗
こんどデルタ用の道具そろえておかないと。
一応今回のエレメントは、デルタ乗りなら一度は利用した事もあるでしょう「イタリア自動車雑貨店」から購入しました。
ちょうどサマーセールで１０％引きでした。
ついでに、前から欲しかったランチアのワークスーツも買っちゃいました(笑)
これ着てデルタ整備すると気分はランチアのメカニックです(笑)
だけどこのエンブレムのワークスーツはLしかなかったので、私には結構デカイです（苦笑）
しかも日本基準よりデカイです汗汗
ただ、イタリア人は、基本背丈の方がデカイ基準なので幅はちょうどいい感じで裾だけ折れば私でも普通に着れます。（一応参考までに私は１６７くらいです。）
後はオークションでリアスポの良い出物があったので落札しました。出品はデルタ乗りなら聞いた事のあるスから始まるショップでした。
赤ですけどねw
色塗るのも雨が降ってたので、そのまま取り付けました
マッドフラップの赤とマッチしていてこのままでも良いかななんて思ってます。
さて長くなりましたがページも重くなりますので、この辺で閉めたいと思います。
某pさんの話に寄ると、画像が表示されないのとたまに入るとPCが落ちてしまうと指摘がありました。
確かに一般のPCからだとだいぶ重いと思います汗
ご迷惑をおかけしておりますが、なんとか対策をしようと考えております。
ヾ(*´・∀・[.:ﾟ+またね.: *:]