4月
27日：六甲山×2本 (単独)
28日：ノーライド 家族でBBQ
29日：六甲山×1本 46:38(300W)
30日：ノーライド LOOK整備
5月
01日：ローラー FTP計測(DNF)
02日：六甲山×1本 (パンク3回)
3日以降の予定
03日：ノーライド 家族ドライブ
04日：ロングライド
05日：六甲山×1
06日：六甲山×1 (10本達成予定)
残り予定通りいけるかなー
今日のローラーで気付いた
あれ？（この前メンテしたばっかなのに）
ハンドルが遠い
ギシギシ言う
さっき気になってサドル→ステムの位置がズレてるやんけ
ちょっとヤグラの増し締めしようとしたら
おい！！！！
サドルレールを挟むプレートのボルト穴部分が折れてるやんけ…
まぁ8年も乗ってるから寿命っちゃー寿命かも
でもねー
新しいフレーム買う金なんかねーよ！
でも今時ヤグラなんか売ってないよな…
別売パーツであれば良いけど
取り敢えず
幅広タイラップ三本巻きと前後にズレ確認用印付け
雑やな…
取り敢えず明日の六甲山はこれで何とかなるやろ
もうどうにもならんかったらCAAD12にしよかな
5月1日
今日は本来ロングライドの予定でしたが雨で中止となったので
FTPでもしようかとセッティング
前回の20分計測が290W 直近の六甲山も300Wいっていたので
300Wはいけるだろうと意気込むも
しんどい！何かおかしい！
と15分でDNF
張り切りすぎたかな……
あと疲れも溜まってきてるのかも
とりあえず諦め。また近々やり直し
もう作業後の写真ですが…
今日は朝から雨だったし、筋肉痛も酷かったので
昼間はダラダラ過ごして夕方前からLOOKの整備を。
チェーンリングを50/36→50/34に変更。
CARRERAがリア28のフロント52/36なので
フロント50/34×リア25がちょうど良いかなと。
スプロケ入れ替えるのめんどいし笑
ホイールものむラボ2号なら更に軽いしね！
あとはチェーンを洗って、サドルポジションをCARRERAに合わしました。
あと、パワーメーターはレース本場捨てます。
流石に200g以上の重量差とスタックハイト差を考えたらLOOKペダルに軍配。
走行中のパワー管理が出来ないのは少し不安だけど、そこは自分を信じよう。
それにしても
CARRERAは込み込み9kg
LOOK586はレース仕様で約6.7kgと マイナス2.3kg
これに加えて今の調子の良さに体調万全ならきっと目標に行ける！
残り3週間切ったけど、後悔ないよう最後まで達成に向けてやり遂げます。
六甲山帰りにtubi寄ったら
前に頼んでたパーツが来てたのでPayPayでサクッと支払い
右側に自転車倒した時にRDやハンガーを守るプロテクター
過去にも何度かハンガー折れたり曲がったりしたことあるので、これで守ってくれたら儲けもんやね
リアライトのステーにもなります
CARRERAはシートステーもゴツいからそっちに悪影響出るリスクもかなり少ないはず
けど唯一欠点を言うなれば、左前に壁に立てかける時プロテクターが先に当たって邪魔するとこかな。
あまりにも使えんと思ったらフロントに付け替えてヘッドライトステーにすればいいや
また暫く様子見て評価します。