なかなか忙しくて出来なかったCB のフロントフォークオーバーホールをやりました～！
今回は文章少な目、写真多め？のブログになっています！
それでは、やっていきましょう！(*´∇｀*)
CBのフロントホイールを持ち上げるために、ジャッキをフレームにかけて持ち上げようとしたら…
マフラーがジャッキに当たってしまい…
フレームまで届かなかった！ヽ(*´Д｀*)ﾉ
仕方が無いので、そこらへんに転がっていた木っ端でウマ（リジットラック、ジャッキスタンド）を作って…
なんとか上げることに成功！
疲れたので、蚊取り線香をつけて休憩…ヽ(*´Д｀*)ﾉ
トップボルトを少し緩めておいて…
フロント周りをバラしていきます…
そしてアクスルシャフトを抜きます！
タイヤとか外したら…
フロントフォークだけになりましたね！
フロントフォークはボルト２本で止まっているので少し緩めると…
すんなりと取れますね！(*^^)v
おぉ～！
なんか…
超不安定な気がするな～！
地震でも来たらお陀仏だな…ヽ(*´Д｀*)ﾉ
で、最初に緩めておいたフロントフォークのトップボルトを外して…
中のオイルを抜くと…
出てきましたね～！(^-^;
下側のボルトも抜いたら…
インナーチューブをコンコンしてオイルシールやスライドメタルなどを抜きます。
抜いたオイルは、そこそこ汚れていましたね…
で、パーツをお掃除して…
新品のダストシール、オイルシールと交換します。
オイルシールは上下があるので注意しましょう！(*´∇｀*)
ま、自分でやる人は間違わないと思うけれどね！
メーカー名表示面を上面にして組み込みですね！
で、組んでいきます！
自作した打ち込み専用の工具？を使って…
あっという間に入りましたね！(*^^)v
ストッパーリングとかも入れて、ダストシールもいれて…
次はオイルだな！
と思ったら…
目に入ってしまった！
マフラー磨きのチャンスなんじゃないか？(￣-￣*)
邪魔者はいない！
いつもは１番４番しか良く磨けないけれど…
今だったら２番３番も磨けるじゃないか！(*´∇｀*)
と…
ここから少し脱線していくのであった…ヽ(*´Д｀*)ﾉ
つづく…