ボートを牽引するためにまずは車の車検を通さねば。
いつもは友人の工場に丸投げしますが、社会勉強のためにもたまには別のお店に。
ということで地域で安いと評判の車検屋さんへ。
・・・見積もり38万円！！
評判通り？のご提示を受け、ビビリながら細部の説明を伺います。まずはタイヤが22万円！ブレーキパッド、オイル漏れ対策、オイル・エレメント交換、ワイパー、灯火不具合、なんとかブーツ、その他諸々。 うーん・・納得。
説明自体はとても丁寧で押し付ける感じも無い。出来ればこのお店にお願いしたい、が、タイヤが高い。
安いタイヤを希望するもタイヤは質のいい国産しか扱っていないとのことで、タイヤのみ自分で手配することにし、このお店で車検をお願いすることにします。
ネットで某国産の安タイヤを購入し、最寄りの取り付け専門店へ配送してもらう。指定した日に取り付け店へ行くと何年も交換していないタイヤを見て、軽くお説教を食らう
「足回りの整備を怠るといつか大きな代償を払うことになるぞ！」
と5回くらい同じことを言われる。
素人目からもとっくに限界を超えているタイヤとハブボルトの白錆びを見せられ、何も言い返せずに交換費用の5千円を支払ったところで無事タイヤ交換は終了。
その足で車検屋さんへ持ち込み。ここ数日でエンジンの警告灯が点くようになったことを伝え、入庫完了。
１時間後、車検屋さんから入電があり、アレがこうでアレが必要。お盆中は部品が入らないので車検中止！あと費用は２万追加ね！とのこと。
お盆明けに再度入庫する約束をし、一旦車を引き上げることに。
お盆中にトレーラーの車検を通してなんとか車検満了日までに間に合わせるようにしよう・・
いったいいくらかかるんだ？
この車はほぼ釣り専用。ボートが無けりゃ我が家はセカンドカーだけでじゅうぶん事が足りる。
ここまでして釣りがやりたいのか？
自分でも大きな疑問を持ってしまうくらい
ますますボートの維持が面倒くさくなってきました。
この気持ちが限界を迎えた時にボートライフから卒業するんだろうな、と終期を悟ってしまいました。
車検も終わっていない状態ですが、明日は釣りの約束がある・・
気は乗りませんが、一応浮いてみるか・・・
お疲れ様でした。