きょうもぐだぐだかきますよ -7ページ目

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371系X1編成

撮影日：2013/05/26
撮影機材：Canon EOS 40D + Canon EF-S17-85mm F4-5.6 IS USM
列車番号：----
編成：371系X1編成
天候：晴れ
コメント：東海道線名古屋口を試運転中。水鏡失敗…

2CVのミラー修繕

たまには整備日誌を。。

昨日、大阪からほろ酔いで帰ると、2CVの見た目に違和感が。
助手席側のミラーが力なく垂れ下がってるではありませんか！
急に酔いも覚めて扉を開けると、扉の内側のボルトの頭が飛んでワッシャー諸共床に散乱していました。

（この衝撃に写真を撮るのも忘れてしまいました^^;）

で、早速ミラーを取り外して持ち帰り、状況を確認。
症状としてはよく見かける、内側のボルトの破断。

ボルトの頭が飛んでしまってるものの、穴の中に残ってる部分はプライヤーで挟んで回したらとれたのでボルトの交換だけで済みました。
取り出せないってことにならなくてよかったですわ。

ということで、代替できるボルトもしくはビスを探すのは翌日に回すとして、部屋でまじまじと見ると気になるのが、ミラーを固定してる縁ゴム（素材はゴムでなく樹脂）の劣化。
軽く触るだけでボロボロと欠落してしまいます。
なのでいい機会なのでミラー自体をリフレッシュします。

「縁ゴム」のリペアパーツは海外の通販サイトで売っているのは知っていたのですが、「コレひとつのために使うのはねえ」と思ったので、補修用のパテを利用した補修をしました。
ミラーのフレームにミラーの高さを調整するためにパテを適当に置いてミラーを押し付けて位置決めをして、縁ゴムのあったところに棒状にしたパテを押し込んで行って、ミラーが固定されるようにして硬化を待ちます。
そして、硬化したら平滑になるように削って、縁ゴムっぽい色に塗装して、純正っぽくして出来上がりｗ
どこぞのEF64みたいに黒Hゴムだけど、白く塗ってそれっぽくしてみましたみたいなｗ
純正っぽくしてといっても純正よりはるかに縁取りが細くなっているので、明らかに違うんですけどねｗ

そして、ホムセンで買ってきたビスで出来上がったミラーを固定。