31号線(国道走破記録その29)
国道を自転車で走った思い出その29。
31号線です。
1号線から、ここまでの未踏路線(14,15号線)
■国道31号線
○通称
？？？
○全路線区間
海田町～呉市
20.1km
○自転車で走った区間
呉市～海田町
○寄った道の駅
なし
2007年の海の日の連休、
まだまだ乗り出しで、走りたい一心で台風に向かって走り出した旅。
まだ31号線には到達する前の東広島市でパンクを直しながら
暴風大雨の警報が出て、自主的な避難を進める放送を耳にしたのを覚えてます。
なんとかならなくなりそうなら、泊まるとこ探そ
なんて暢気に考えてたら、
31号線に入ったあたりで
段々とシャレじゃすまされないよな風の勢いに
気持ち1メーター、
実際のとこ、多分15cm未満、
ずびび～っと自転車まるごと横滑り。
転けなかったのはラッキーでしたが、
こらぁ、あかんと
呉市内に宿をとりました。
翌日はだいじょぶかなぁと
不安を覚えつつも、
疲れた体は布団に入るや、すぐにご就寝。
翌朝、鳥のさえずりとともに気持ちのよい目覚め。
えっ！鳥のさえずり！
驚いて窓を開けるや
台風はその存在を忘れるかの如く
真っ青な空が広がっていたのでした。
ただ、いざこいでみると昨日とうってかわって猛烈な向かい風。
台風は回転はして向きは多少斜めになるものの、
中心へ向かって風が吹き上昇気流となるのだなぁってのを
痛感したのでございます。
しかし、このとき見た江田島は綺麗かったなぁ。
30号線(国道走破記録その28)
国道を自転車で走った思い出その28。
30号線です。
1号線から、ここまでの未踏路線(14,15号線)
■国道30号線
○通称
水城通りなど
○全路線区間
岡山市～高松市
28.4km(陸上距離)
○自転車で走った区間
岡山市～玉野市
高松市内
○寄った道の駅
みやま公園
2008年の初めに香川県の市町村をコンプリートするため
直島に渡るのに走ったのが30号線。
陸上距離は短いのであっと言う間ではありますが、
アップダウンはあってなかなか手応えのある道だったと記憶してます。
岡山から走ったのですが、
ループ橋があることからも高低差があるのはわかると思いますが、
道の駅みやま公園を過ぎたあたりの、高台から見える景色は気持ちいい！
フェリー好きのおいらはますますテンションのあがる旅でした。
乗ったのは宇高国道フェリーではなく、
直島経由の航路でしたが、
帰りは、高松へと渡り
30号線をほぼコンプリート！
写真はそのとき見た高松城です。
その後ですか？
讃岐うどん食べて、ジャンボフェリーで高松から神戸へ渡りました。
この旅、30号線よか、フェリー三昧でございましたとさ。
ま、楽しかったからいいじゃない！
30号線です。
1号線から、ここまでの未踏路線(14,15号線)
■国道30号線
○通称
水城通りなど
○全路線区間
岡山市～高松市
28.4km(陸上距離)
○自転車で走った区間
岡山市～玉野市
高松市内
○寄った道の駅
みやま公園
2008年の初めに香川県の市町村をコンプリートするため
直島に渡るのに走ったのが30号線。
陸上距離は短いのであっと言う間ではありますが、
アップダウンはあってなかなか手応えのある道だったと記憶してます。
岡山から走ったのですが、
ループ橋があることからも高低差があるのはわかると思いますが、
道の駅みやま公園を過ぎたあたりの、高台から見える景色は気持ちいい！
フェリー好きのおいらはますますテンションのあがる旅でした。
乗ったのは宇高国道フェリーではなく、
直島経由の航路でしたが、
帰りは、高松へと渡り
30号線をほぼコンプリート！
写真はそのとき見た高松城です。
その後ですか？
讃岐うどん食べて、ジャンボフェリーで高松から神戸へ渡りました。
この旅、30号線よか、フェリー三昧でございましたとさ。
ま、楽しかったからいいじゃない！
29号線(国道走破記録その27)
国道を自転車で走った思い出その27。
29号線です。
1号線から、ここまでの未踏路線(14,15号線)
■国道29号線
○通称
因幡街道、若桜街道
○全路線区間
姫路市～鳥取市
118.6km
○自転車で走った区間
姫路市～鳥取市
○寄った道の駅
山崎
播磨いちのみや
みなみ波賀
はが
若桜
はっとう
2008年8～9月の日本ぐるぐる旅にて走りました29号線。
姫路城から周り込んだので始点からはちょっと進んだ姫路市内から
鳥取は終点近くまで。
住んでる高槻から
北海道の先まで行って帰ってきて
さすがに高槻の自宅で2泊してから
再スタート！
天気もいまいちで、
パンクもしたので
ペースは上がらず
姫路を出たのが午後4時くらいでしたでしょか。
山崎のあたりでまだ100kmある鳥取を目指し、
腹ごしらえ。
兵庫と鳥取の県境、戸倉峠まで登り続け、越えたのは8時くらいですかねぇ。
あとは早かったです。
道の駅若桜で休憩がてら宿を鳥取市内に抑え
10時にはチェックイン。
時速にして25km/h、休憩した分も込みでの時間で計算してるので
おいらにしたらベストに近いペースで走れたかと。
この29号線。
120kmに6つと、ちょうどいい間隔に
道の駅が出てきます。
道の駅が出てきたら、よっぽどの理由が無い限り、寄ることにしてるおいら。
自然にいいペースで走れていたのは
それも理由のひとつです。
おいらの場合、20～30kmに一回は休憩するのが、ちょうどよいというのが
体感できたことになりますねぇ。
次の旅の計画にも活かしてこっと。
29号線です。
1号線から、ここまでの未踏路線(14,15号線)
■国道29号線
○通称
因幡街道、若桜街道
○全路線区間
姫路市～鳥取市
118.6km
○自転車で走った区間
姫路市～鳥取市
○寄った道の駅
山崎
播磨いちのみや
みなみ波賀
はが
若桜
はっとう
2008年8～9月の日本ぐるぐる旅にて走りました29号線。
姫路城から周り込んだので始点からはちょっと進んだ姫路市内から
鳥取は終点近くまで。
住んでる高槻から
北海道の先まで行って帰ってきて
さすがに高槻の自宅で2泊してから
再スタート！
天気もいまいちで、
パンクもしたので
ペースは上がらず
姫路を出たのが午後4時くらいでしたでしょか。
山崎のあたりでまだ100kmある鳥取を目指し、
腹ごしらえ。
兵庫と鳥取の県境、戸倉峠まで登り続け、越えたのは8時くらいですかねぇ。
あとは早かったです。
道の駅若桜で休憩がてら宿を鳥取市内に抑え
10時にはチェックイン。
時速にして25km/h、休憩した分も込みでの時間で計算してるので
おいらにしたらベストに近いペースで走れたかと。
この29号線。
120kmに6つと、ちょうどいい間隔に
道の駅が出てきます。
道の駅が出てきたら、よっぽどの理由が無い限り、寄ることにしてるおいら。
自然にいいペースで走れていたのは
それも理由のひとつです。
おいらの場合、20～30kmに一回は休憩するのが、ちょうどよいというのが
体感できたことになりますねぇ。
次の旅の計画にも活かしてこっと。