私が現在お世話になっている
JR越後湯沢駅構内のロッカーが
2027年度から一気に6000円以上の値上げ宣言‼️
これまで安すぎたのはあるけど、
一気に上げ過ぎじゃない？😅
施設がこれにより使いやすくなるなら仕方ないが、
ただロッカーが置かれてるだけで
照明代しかコストがかかっていない気がする。
でも、解約すると不便極まりないので
継続する予定であるが…💦
4月18日土曜
いつものように新幹線で越後湯沢駅へ。
先週よりは混雑しているものの、
30〜40％位の乗車率。
越後湯沢駅の🚌待ちはざっと見40人位。
思ったより少ない。
自分はほぼ最後尾で乗り切れないと思ったが、
ギリ乗車できた✌
バスを降りると駐車場入口の料金所近くまで
車が停まっていた。
ロープウェイ待ちは朝8時時点で、
駐車場中央の売店辺りまでできていた。
ロープウェイ乗車まで30分かかった。
さらにかぐらゴンドラに20分位かかり、
結局かぐらゲレンデについたのは
並び始めて1時間15分後。
今日はスクールのコブレッスンに入校。
終日ジャイアントで滑った。
ジャイアントはコブラインは数本。
メインゲレンデに比べて空いてるから良い。
ジャイアント下部
帰りのみつまたペアは片方しか動いておらず、
10分位並んだかなぁ〜
ロープウェイはそうでもなかった。
無事に下山。
4 月19日㈰
越後湯沢駅からのバスは土曜より行列できていて、
7時40分の便は10人位乗り切れず、増便すると運転手談。
スキー場に到着すると、久しぶりに超混雑。
朝8時時点で駐車場入口手前がロープウェイ待ち最後尾。
ロープウェイ乗車まで40分位かかった。
みつまたエリアはキャリーサービスは時間の問題。
かぐらゴンドラは思ったより混んでなくて
10分弱待ち。
9時15分頃、かぐらメインゲレンデ到着。
今日はかぐらブルー炸裂‼️
無風で気温は既に暑い。
今日もコブレッスン、今日はペアリフトをフル活用。
ペアリフトの待ち時間は10分待ち位。
テクニカル上部
お昼頃のメインゲレンデ。
帰りはゴンドラ乗車。
雪が重いのでゴンドラ乗車が楽チン‼️
15時前のみつまたペアは空いてた。
がしかし、雪はこんな感じ。
来週以降はかぐらスキー場の情報チェックしなきゃ。
以上、かぐらスキー場レポートでした。
YouTube動画公開から10年
ようやく登録者が500人に到達‼️
登録いただいた皆様に感謝感謝😊
引き続きよろしくお願いします。
昨年からどうも公開しても
視聴回数が上がらなくなり、
動画公開から遠ざかりがちですが💦
今回は日帰りでかぐらスキー場へGO！GO！with yotaさん
ブロガーyotaさんに一緒に滑っていただきました😊
昨年の苗場以来の再会‼️
朝、8時前の駐車場は思ったより空いていた。
駐車場真ん中にある売店付近までしか
車は埋まっておらず、リフト券売場も空いていた。
8時位からはロープウェイ待ちの長い列ができ始めた。
みつまたロープウェイ待ちは15分位かなぁ〜😅
みつまたゲレンデは先週より予想通り
コンディション悪化していて、地球がこんにちは‼️
かぐらゴンドラに向かう道も何とか頑張っている。
朝の時点では、強風のため、かぐらゴンドラまでの営業だったが、
ダメ元でかぐらゴンドラに乗車。
メインゲレンデに着くと
かぐらブルー炸裂‼️
しかし、リフトは場内アナウンスの通り
営業していない。
だが、ペアリフトは試運転していて、
早くも数人並んでいたので並んでみることに。
すると、すぐにリフト営業開始‼️
ラッキー😊
テクニカルコース上部はご覧の通り。
うっすらコブ溝に雪らしきものが積もっていた。
ペアリフトを降りてメインゲレンデ上部をのぞむ。
カチカチだよ😱
メインゲレンデ下部はこんな感じ。
1本滑って降りたらペアリフト待ちがこんなに。
仕方なくこの列に並んでいる途中に
突然第一高速リフトが営業開始して、
一気にそちらに滑り出す人がたくさん。
私達も第一高速へ。
久しぶりのカグリーちゃんを見た。
さすがにこの辺りは風が強く、冷たい。
八海山スキー場まで見えて視界良好。
メインゲレンデのリフトと交差する辺りはカチカチ。
少し気温が上がってきたので、
ジャイアントコースへ。
長いコブが1列。
メチャ疲れる〜😅
午前中にどんどん混み始めてきたので
昼過ぎに撤収。
みつまた2ロマはこんな感じ。
かなり酷い…いつまでもつか😅
駐車場がここまで混んでるのは久しぶりに見たなぁ。
混雑なく無事に下山♪
この後、温泉で汗を流して帰りました。
yotaさん、お付き合いいただき、
ありがとうございました😊
どこで買ったか思い出せないけど
おいしかった‼️
調べてみたら1本2000円くらいのようだ。
