また方向変換です。というか、本当に第二段階≒方向変換です。これができないと免許取れませんし、これこそが牽引の牽引たる部分なので仕方ないですが、そろそろ、前進の仕方を忘れてしまうんじゃないかレベルです(^^;;
今回は、前回のアドバイスを元に、折れすぎないように注意しました。が、そちらに気をとられ過ぎ、だいぶ早くにトレーラーが伸びきってしまったり、途中でそれを修正しようとしてナナメになり過ぎたり（※）、どうも安定しません。。
（※）ちなみに、牽引の方向変換は、車庫内にまっすぐ入れなくても、トラクタヘッドとトレーラーが一直線になっていればOKとのこと。この辺りも外部サイト様をご参照いただければと思いますm(_ _)m
要は、最初の角度付けはいいものの、「角度を一定に保っての後退が出来ていない」「トラクタヘッドを真っ直ぐに戻す（車両を伸ばす）タイミングがつかみ切れていない」の２点が、挙動を不安定にする要因とのことです。
たしかにその通りで、自分でも何となく試行錯誤中で、まだ型が出来ていない認識です。