赤の疾風号(^O^)/ 黒い稲妻号の弟君です。
前後ディスク、NSRホイール、フロントサスHRCインナーパイプ組み込み
リヤショックGAZI、フロントブレンボ2P、TTSバックステップ等々基本は
押さえてます。
今のところエンジンはノーマルですが、いずれ兄（黒い稲妻）のエンジンが
搭載される予定です。
前回のツーリングで↓転倒、廃車となりました。残骸フレームです(>_<)
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!
おなじみ、黒い稲妻号
オーリンズなんてみんな付けてるぢゃん、俺は人と同じは
いやだっ！
てんで 何を思ったか
レース界では有名なトガシエンジニアリングのフルアジャスターです。
なんと言っても見た目が「やるげな」感じデス
軽いし、上部取付のピローはスフェリカルジョイントだし
縮み側調整は28段、伸び側は40段、イニシャルは無段階、車高は＋15mm
とすごいスペックです。
インプレッションは街乗り程度では良くわかりません(;^_^A
今度、ミニサーキットでも行ったときに報告しますねー
エイプレーサー（みたいな・・・）です。
8月12日のTIサーキットに向けセットアップ中です。
今回は外装とリヤサスを変更しました。
テールカウルはキタコのCBテール、アンダーカウルはシフトアップです。
共にタンク同色に自家塗装です。
ウレタン塗料代が約7000円でした。2ｋGも入手したモンで殆ど余ってます。
仕方ないのでスペアのタンクを一個塗りました(^_^;)
アンダーカウルはレースレギュレーション対応のオイルキャッチタイプです。
で、リヤサスは結局、オーリンズになっちゃいました。
やはり、良いものは良いですぅ・・
バックステップを変更しました。
ダイレクトコムレーシングからTTSです。
ポジション的には
ダイレクトコム 70アップ、145バック
TTS 80アップ、150バックですから殆ど変わりません。
ノーマルのキックアームが使用できるのも○ですね。
別段不満はないのですが、ブレーキペダルとシフトペダル先端に
ゴムが付いてるのですが、これが自由に回ります。
ボンド等（ワイヤーとか）で固定してもよいのですが、手許に
モンキー純正のゴムがころがってましたのでそれを付けてみると
結構良い感じ(´0ﾉ｀*)
ブレーキペダル側です。左がTTS、右がモンキー純正のゴム
なにもしなくてもクルクル回りません。
シフトペダル側です。
ブレーキ側に比べると若干短いので線一本分カッターでカットして装着です。
ちなみに部品代は 53円/個 (^_^)v
部品番号は 95011-40000
FCRキャブレターのフィッティングを変更しました。
下の画像は今までの取り付けです。
以前も紹介した黒エイプのFCR２８です。
キャブ本体の大きさから仕方なくタンクを嵩上げしてなんとかクリアランスを取ってました。
シートとのつながりが少々不自然になりますが、実際はそんなに違和感は無いです。
それより問題（と言えるかどうかは別として）なのは折角のFCR２８なのに付属のスピゴット
の内径が２４φに絞られている事です。
どうせならキャブ２８→スピゴット２８→インシュレーター２８→ヘッド２８とオール２８で
行きたいやないですか≧(´▽｀)≦
で、色々と資料を模索するなかでインシュレーターはアクティブからでている
TMR２８用ウルトラSEヘッド取付インシュレーターキットがビンゴ！
後は、ケイヒンのスピゴットですが、資料が無いので当たりをつけて適当な品番の
モノを取ってみましたが、今度は内径、外形共に大きすぎ(>_<)
何の根拠も無く手配してたらとんでもない事になりそうなので、取り合えずケイヒンに
電話してみました。大企業ですが親切に答えてくれます。
色々と質問する中で何とかスピゴットの資料を聞き出すことができ使えそうなモノの
内から２つほど手配してみました。
これが、今回手配したスピゴットたちです。2625円（一個）ですので結構散財デス。
上のきちゃない字で書いた数字は 上から「品番」「内径、外径」「長さ」です。
「内径、外径」はエンジン側口です。すべてFCRスモールボディに装着できます。
１５Eが長さも短くベストです。
このスピゴットを上のインシュレーターに接続です。画像左が今回のTMR２８用、
右が今まで使っていたヨシムラMJN２４用です。内径も２８と２４の差があります。
キャブを付けてみると、スピゴット部分が全て隠れるくらいの短さですo(^▽^)o
吸入効率を考えると少しでも短くしたいトコロですので非常に嬉しい～
吸入経路の段付きも殆ど無く満足です。
タンクとのクリアランスも以前より２センチ程度取ることができました。これでタンク下の
スペーサーも半分程度に出来ます。
結果的には、それなりに手間もお金も使いましたが、ようやく思い通りの取付に
することができました。
さぁ、しっかり走れよ！