っということでして、広島に行くのにどのように行こうかと思案した結果、名古屋からセレナーデ号に乗車することに。
三島から１８切符で乗り継いでやってきたのは名古屋駅新幹線口にある、JRバス乗り場。
待つこと暫し、やってきたのはこちらのバス。
JR東海バス、744-01992号車。
JR東海バスのエアロキングですから、当然の如く運賃箱がついています。
まあねぇ、東名高速線にも運用するのでしょうから、運賃箱がついているんでしょうけど。
さて、全体的な乗り具合ですが、全部合わせて１５人ほどとなっています。
またセレナーデ号の１階席は、このようなものになっていまして・・・
っと、１階席は女性専用席になっています。
発車後の案内でも、
「１階席は女性専用席となっています。」
「運転士への御用がある場合は、一階通路を男性は通ることは出来ますが、座席のご利用は固くお断りしていますので、ご了承ください」
と案内していました。
岩塚駅を出発後消灯となり、バスは名古屋高速から東名阪を通り、一路西へ。
土山SAで開放休憩23：45～24：00まで。
その後、バスは山陽道を走りなんと吉備SAで運転士さんが中国JRバスの運転士さんと交代。
ちょっと待った！
セレナーデ号の最初の降車地は、中国道庄原ICではなかったのかと・・・
バスは吉備SAを出発後、岡山道経由で中国道庄原ICへ。
いやいや、意外な経路を通ることに、驚いてしまったり。
朝の開放休憩は、中国道七塚原SA5：20～5：30.
七塚原SAは霧が立ち込めていまして
撮影してみると、こんな感じになってしまいました。
三次で５人が下車し、一路バスは広島を目指して走ります。
広島IC流出後、市内の朝の渋滞にはまり、広島BCには１０分の遅れで到着いたしました。
天井の高さは、DD車だと結構ギリギリなんだな・・・、なんて感心しつつ、パスピーにチャージをして向かった先は・・・
こちらだったりします。