っということでございまして、先ほど富士に帰ってきた第４セクターでございます。
先ほど某氏より、興味深い資料を送付してもらいましたので、じっくり読んでみたいと思います。
さて本日は、マイタウンダイレクトバス第４弾となる、千城台・成東線に乗車してきたので、ご報告。
都内某所から、蛙君２号でやってきたのは、ちばフラワーバス成東車庫。
こちらには、Ｐ＆Ｒ用の駐車場が完備されていまして・・・
一日駐車料金は３００円となっています。
さて、乗車したバスはこちら。
ちばフラワーバス６２１１号車、セレガが運用に入っていました。
成東車庫からは第４セクター一人のみ。
車内はトイレつきの、マイタウンダイレクトバス標準の車内となっています。
情報大学正門前・千城台・小倉団地入口などで乗車があり、全員で７人と、朝の一番良い時間に到着する便にしては、ちょっと寂しい乗客の数ですね・・・
貝塚ＩＣから京葉道路に入り、東関道・湾岸線・９号線経由で東京駅へ。
途中湾岸線の渋滞にはまり、東京駅には１７分の遅れをもって到着。
まだまだ開業したばかりで、利用客は少ないと思われますが。
八街駅では、興味津々で、運転士さんに取材するおばさん軍団もいたりしてｗｗ
おばさん軍団曰く、「新聞のチラシに入っていたのはこのバスかね？」
「東京駅には何時に着くの、運賃は？」
など、積極的な情報収集を行っていましたｗｗ
成東からは、シーサイドライナーがありますから、フラワーバスの出入庫を兼ねた運用だとは思いますが、八街付近からは、十分な集客が出来るのではないかと思いますね・・・
もちろん、利便性が浸透してくれば、情報大への通学・千城台から東京方面への通勤利用など、いろんな可能性がある路線のように感じました。