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Re:無題
＞kounainofumikiri0917さん
久々に乗る板バネ車。以前は自分が運転したり乗ったりした時は当たり前に揺れていた、あの乗り心地（(🚌)）。今となっては全てが懐かしいですね☺️。
福島交通にはまだまだ板バネツーステバスがあるんですね。伊予鉄バスとともにら全滅する前に乗りに行きたいバス会社のひとつです。初代三菱ふそうエアロスターは、昨年福島交通のバスで乗ったのが自分としては乗るのは一応最後になると思います。この車のエンジン音が日野やいすゞのバスのエンジン音と比べて低いのが印象に残りました。
Re:無題
当時の三菱名古屋に“どぶ漬け"防錆が出来たのか分かりませんが下地処理って大切ですよね😅。普段乗っている日野HRも車体のアチコチもブクブク錆が発生しています。
あ😥。ＨＢ(車体製造番号K-のほう)とMBMを比べちゃいけないか😓。
下北交通はバス雑誌に1988年に“さいはての三菱博物館"として紹介されて当時の最古参が1969年式(当時でも古い)でしたので、バスも高齢化が進んでいますね。エアロスターMなら２１７と６１７で両方の工場製の車に乗った。名古屋の方が錆びるんだよね。でも下北交通でいまだ現役とか。