北府中駅、たぶん始めておりました。
東芝に向かう跨線橋より北を見る。左側が東芝府中への引き込み線。
南を見る。真下のレールが多分下河原線の残存引き込み線。右横の雑草緑地が本当の下河原線かもしれない。
北府中は車でなら数回訪れているのですね。東芝祭りとか。父の定年退職の日に送っていったのもある(帰りは自宅まで会社が用意したハイヤー)そう父が夜間高校行きながら入り定年までいたのが東芝府中なのでした。母も実は東芝府中で職場結婚だったのですね。すでに両親は他界してしまったけれど。
東芝府中は元プロ野球の落合さんが社会人野球をやっていた会社であります。後楽園球場で見た社会人野球で一人だけ動きの違う選手がいてそれが落合さんでした。父は野球ずっぽりだったので仕事終わると夕食に自宅まで連れてくるくらいでした。なので落合さん母の料理食っているのよね。子供が寝る頃やってきた背中の広い人が落合さんでした。当時はでかいなあとよくあんな人スバル360に詰めて連れてくるな~思っていたのですが調べたら私とほぼ同じくらいだったのですね。
思い出は置いておいて話を進めます。
駅を出て北に向かうと府中街道からも見えるところに東芝府中で作られた機関車が2両保存(放置?)されています。近江鉄道の凸型とEF65の535号機ですね。
正直午後に行ったのは大失敗でした。夏の低い逆光でスマホで撮影不可くらいでしてコンデジで苦労して取りました。まあPanasonicは逆光弱いんで少しマシを手直しして見れるようにしましたよ。
さらにその先にひときわ長い新成電気機関車が見えました。台鉄鉄路公司向けE500だそうです。
半分に切って運ぶのかくらい長く見えます。
あたまになんか落ちてきたと思ったら実のなる街路樹でした。
びっくりしたのは府中刑務所の壁面がリニューアルされていたこと。
このくぼんだあたりが下河原線から府中街道を横切って引き込み線があったところです。
反対側のオートガススタンドは閉まってしまったのでしょうか?
タクシー時代府中方面に行ってもここでは入れるなと言われていました。高かったそうで。もうちょっと府中街道沿いを北に行けばもう一軒オートガスがあったのですが閉店して跡地がイトーヨーカードー2010年に閉店で恋ヶ窪ショッピングセンターになっているそうです。こっちのオートガスは飲み物くれるのでたまに行きました、懐かしい。
三億円事件通り。「学園通り」が正式名称だそうです。要するに府中刑務所の北側の通りです。
3億円事件の逃走に使われたカローラは今住んでいる貫井北町の近く本町住宅内で発見されているんですよね。
武蔵野線の西側に出たくて東八道路の側道で武蔵野線くぐったらマンションで北に進めず。府中街道に戻ります。
手前左右に走る道が府中街道。立体交差で下を通るのが東八道路です。
その先の武蔵野線アンダーパスをくぐり西側に出ます。
武蔵野線の1973年製のコンクリート構造物。開業後の補強でしょうか?
武蔵野線は東京外環貨物線として山手貨物線の代わりに戦前から構想はあったらしいのですが府中本町~新松戸などが開業したのは1973年の4月でした。一部重複する下河原線の国分寺―北府中ー東京競馬場前は同年3月旅客営業が廃止されました。
畑に柿の木を見つけたので柿の木の写真家なので撮影。
根元に土がもってありますが土壌の栄養価上がりそうですね。
草ヒロ?
ちょっと歩けば国分尼寺跡到着です。
うちのアンドロイドスマホ国分尼寺が変換できないんですよ…
この先が鎌倉古道、伝鎌倉街道です。


この道最初に訪れたときは舗装もなく土の道で雨が降ればドロドロ…結構急坂で昔の人はどう登ったのでしょうかね。二回目が雨後でドロドロの坂で滑ったおばさんが四つん這いで身動き取れなくなっていました。声かけようとしたら「危ないから来るなー」と怒鳴られたのを覚えています。

ドングリで足元がとっても怖い。過去に多摩湖のふちの歩道のドングリでこけたことあるんですね。まるでコロです。
登ると武蔵野線の線路が下に見えます。結構高さがあるんですね。
今日は結構良い陽気で汗ばんだのでしばらく風に吹かれてクールダウン。貨物列車待ったのですが電車ばかりできませんでした。開業時は貨物線のついでに沿線サービスで旅客電車走らせていた武蔵野線です。開通当時は40分に1本しか電車は来ませんでした。
このまま西国分寺まで歩きます。
帰りの中央線。国分寺駅で特急退避で武蔵小金井駅に出て帰りました。女性運転士さんでした。



ご覧いただきありがとうございます。
1,2枚目スマホ撮影。以後コンデジ。
galaxy A25
Panasonic ルミックスDMC-S1
































