割れたアクリル窓からの雨漏りを、シーラントやガムテープで、誤魔化していた。
お客さんが来るたびに恥ずかしい思いをしていたので、修理することにした。
疾風の同型船のオーナーが、ネットで情報交換している。 皆さん、古くなったFボートの修理に悩んでいる。 アドバイスに従い、タッピングネジで窓を固定するのではなく、両面テープ（３Ｍ 4941）だけで、固定する方法を採用することにした。 日本での同等品として、３Ｍに問い合わせると、もっと良い物があると、紹介された製品は、３M BR-12。 幅12mm x 厚さ1.2mmを購入した。
３M BR-12
4941F（1.1mm厚）よりも良い（=多種の材料に対応可能、初期接着力大、 柔軟性があり馴染みやすい）ＶＨＢ。 アクリルなど良好。
長さ 10ｍ ヨドバシ・ドット・コム 3024円
疾風の窓は160センチある。 船体は平面ではなく、曲面であるため、長いアクリル板を船体に沿って両面テープで貼り付けるとき、接着力がでるまで、どう押さえ続けるかが、問題であった。 1人でのＤＩＹで、手が足りない。 しかし、３Ｍ 4941は、強力で、一度ついたら、剥がれないという情報で解決した。
押さえ続ける必要はないが、貼付け位置の修正はできない。 これは、次の問題点だった。
作業を記録する。
1. 障子紙で古い窓の型取りをし、「はざいや」へ送った。 プロにアクリル板のカットをしてもらうのが、一番。 厚さは、オリジナルと同じ５ミリ。
2. 窓の船内側にはビニール袋を貼る。 船内へのゴミの散らかり防止。
3. 古いアクリル窓の取り外し
(ア) 窓の外周を鉛筆で線を引き、窓の位置決めの参考とする。(イ) 古いアクリル窓のボルトを取り外す。(ウ) 窓の外側下のデッキにブルーシートを固定。 雨漏りも防げた。(エ) 窓のコーキング剤を削り、窓を取り外す。 これが、大変な作業だろうと、悩んでいたら北浜ヨットの社長さんに、リノベーターという道具を教えてもらった。 これで、コーキング剤の剥離は簡単だった。 僕は、アマゾンで、安い類似品を購入した。
(オ) スクレーパーで、コーキング剤を、剥がした後、３M クリーナー30 で、船体の表明をキレイにする。
4. アクリル窓の位置決め
165 X24センチのアクリル板を、正確な位置に接着するために、位置決め参考にする木ブロックをグルーガンで接着する。
(ア) アクリル窓の表面の養生紙に上下、左右を書く。 書いている面が、船体の外側面である。
(イ) アクリル窓を、ガムテープで仮止めする。 上部のみ（下の写真）。
(ウ) 船体の窓の外周にマスキングテープを貼る。
(エ) アクリル窓の周りに、位置決めに使うブロックを、グルーガンで固定する。 マスキングテープをブロックの下に貼っておくことで、グルーガンの跡を、簡単に剥がせる。 マスキングテープにも、位置決め参考用に印をつける。ブロックは、 15 x 15 x 25 mm の木片。
(カ) アクリル窓に、両面テープを外周にそって貼る。 水密になるように、隙間は作らず。 重なったところはナイフで切る。このYoutubeは、必見です。 とても参考になります。
(キ) 取り付け練習をして、位置の確認をする。 一発勝負ですから。
5. アクリル窓の貼り付け
(ア) 船体とアクリル窓の接着面を、ＩＰＡ イソプロピルアルコール（50％水溶液）で綺麗に拭く。(イ) 両面テープの用紙を剥がす。(ウ) ブロックに位置合わせし、アクリル窓を貼り付け、強く押さえつける。 グルーガンの接着力は弱いので、ブロックに窓を置いてはいけない。(エ) シーラントのために、養生テープを貼る。(エ) 外周をシーラントで防水する。 Dow Corning silicon 795が、一般的だが、日本では、手にはいらないようなので、セメダイン ポリカ・アクリル用 シリコーンシーラント 8051Nにした。
で、完成した。 遠目には、仕事の粗さが目立たない。
アクリル板を透明にしたため、ネジ穴が見えるのは、ご愛嬌。 注文した時は、アクリル板を押さえつけるために、タッピングネジで数カ所止めることを考えていた。その為、元のネジ穴に合わせて正確にアクリル板に穴を開けられるように、透明のアクリルを注文した。 両面テープの黒色が、くっきりしたアクセントになり、見栄えが良くなった考えよう。
2024/04/16追記
今年の9月で8年。 VHP両面テープで貼り付けただけだが、窓からの雨漏れなし。
３Mの両面テープ、 BR-12は、すばらしい性能ですね。