柔らかな日差しと
春の暖かさが嬉しい今日
ツーリングは
道の駅スプリングスひよし
〜道の駅ウッディー京北
〜花背峠〜貴船口〜京都市街
ウッディー京北までは
つい最近逆まわりで走行
花背峠は去年の秋に走行
ツーリングのコースネタに
困った時は逆まわり
妻にとっては
見える景色が違うので
逆まわりは全く違うコースらしい
道の駅で昼食や休憩を
とりながら京都府中部の
一周コース
花背峠までのコースは
とても快適な走りで
妻も大満足だった
花背峠も納得のいく走り
ではなかったそうだが
去年より上手く走れて
こちらも満足
帰りの京都市内は
渋滞には不満もあったが
賀茂川ぞいの満開の桜には満足
トータルで
難点はあったものの
満足のいくツーリングだった
昨年の8月以来
夫婦でのツーリングが
週末の楽しみ
冬場は
あまりの寒さや積雪で
車でお出かけもしたが
今日は春本番で
絶好のツーリング日和
しかし
妻の要望を踏まえて
走りやすいルートを選ぶので
最近はネタ切れ
そこで
今日のテーマは
”未体験ゾーン”への突入
とは言っても
コースの一部だが
初めて走るコースを入れてみた
まず
国道163号線から
沈下橋のある大河原へ
農林産物直売所にて
続いて
高山ダムを見ながら
月ヶ瀬湖沿いを走る
高山ダム上流の高山橋
この辺りは
何度か走行している
コース最奥地点？から月ヶ瀬湖の展望
そして
いつもは月ヶ瀬橋を渡って
南山城の道の駅へ向かうが
今回は月ヶ瀬橋を渡らず
さらに上流に向かって走行
ここからが”未体験ゾーン”だ
上流にある”五月橋”を渡ると
国道25号線で伊賀上野まで
伊賀上野では
ディスカウントスーパーの
「ラ・ムー」で100円ソフト
最後の立ち寄り先は
よく利用する道の駅あやま
今日もたくさんのライダーで
賑わっていた
慎重派の妻にも
新コースへのトライに
慣れてもらって
走行コースの幅を広げたいところだ
20年以上撮りためた
デジカメ写真のデータ
万が一に備えて
2台の外付HDDに
バックアップをとっている
さらに
満杯になっSDカードも
バックアップとして
残している
中には手ブレやピンボケ
残す価値のない写真もあるが
削除するのも手間なので
そのままにしている
そして今
バックアップの整理を
しているのが文書ファイルや
ダウンロードファイルなど
こちらは
何かの時に役立つかも
と思いつつ残しているが
整理しながら見ていると
残した時以降ほぼ見ていない
と言うことは
削除しても差し支えないものだ
それでもHDDに余裕があるから
残してきたのだ
それらは
何がどこにあるかさえ
わからなくなっている
すでにバックアップとして
機能していない状態だ
今後も増え続けるバックアップ
そろそろ不要ファイルの削除を
考えなくてはいけない
このところ
ラジオを聴いていると
ハローキティー新幹線の
ラストランの広告を
よく耳にする
今年の5月17日で
運行終了するらしい
JR西日本開発の
500系新幹線を
ハローキティーデザインに
ラッピングして車内も
改装された車両だ
すでに
500系新幹線も残りわずか
通常車両の運行も
2027年には終了するようだ
かつて
同様のラッピング車両で
エバ新幹線が運行されていた
こちらもラッピングと車内改装で
2018年5月に運行終了している
できれば
今回のハローキティー新幹線は
撮影に行きたいところ
新大阪の到着と出発なら行けそうだ
できれば新大阪〜博多間の
乗車をしたいところだが
さすがに時間がない
なのでせめて撮影だけはと
思う次第
京都では今日
桜の開花宣言があった
そして
我が家でも
弱々しいながらも
桜が一輪の花を咲かせた
まだまだ
蕾があるので
これからが楽しみだ
今週は比較的
気温も高く一気に
桜の開花が進みそうだ
この週末には
各地で桜が楽しめるだろう
街中の桜も
日当たりの良いところでは
すでにたくさんの桜が
咲いていた
