シングルパイロット ＠エアバス

過去にも取り上げた話題なのですが。

エアバスはA350を改造して、パイロット

1人とAIにて飛行可能な認可を取得しよう

としています。

FAAの規制では、2人のパイロットを

義務付けているのですが、別の観点で

パイロット組合との契約という重要な

点があります。

ユナイテッドとデルタは、2人未満の

パイロットで飛行する事はない　と

明確に記載されているのです。

ところが、アメリカン航空の場合

組合（協会）との契約上、そのような

記載はないそうですね。

何でも文書による契約を遵守する

米国社会、どのように進展するので

しょうか？

このところ、ボーイングはトラブル

続きでエアバスの天下ですから

どうなるか・・・？

Delta And United Contracts Prohibit Single Pilot Cockpits. American’s Doesn’t.

写真と文は無関係