今日はロッキンの臨時も含めて，E657系の色付き4本が下って来そうだったので，藤高ストレートまで行きましたが。思いのほか曇天だったので，時間が離れていた2本はやめて，オレンジとグリーンの2編成を撮影しました。
おまけの貨物。積載が良かったですが2エンド。
草をもう少し刈りたいところです。
それにしても。R6 markⅡのAF凄い精度が高いなぁって思うのですが。サブで隣に置いているR6も，ピントを外すことはないので，そんなに高性能なAFが必要かと言われたら微妙かもしれません。
晴れていたので，ぷらっと成田空港まで。
金網が邪魔だったりと，場所の制約は色々とありますが。空港の空気感を大切にしながら，色々と撮影してみました。
今日は赤電が15両で下るということで，チャペルカーブまで。とりあえず抑えカットという感じです。もっと光線の良い時間に走る日にリベンジしたいです。
2345M E531系 K451+423編成
E653系 k71編成の団臨がきました。
赤電15両より，E231系15両の方が個人的には嬉しいかも。毎日撮影できる車両ですけどね。
今日は，藤高ストレートでE657系を撮影しました。黄色編成が曇ってしまいました。またリベンジしましょう。
1M
3M
2053M
沿線の草の状況を確認がてら，たまたま赤電の時間だったので，撮影してみました。草の確認がてらの構図ですが，ギリギリって感じ。
側面に光が当たらず微妙かなって感じですね。
父親がRFレンズを使い始めたので，久々にEF17-40mm f4L USMを持ち出して，レンズの試写をしてみました。
渋谷で期末審査の作品撮りをしたついでに，サクラステージで撮影しました。現像をうまいことやってあげると，割とカッチリとした描写も出せるのかな。ボディーの手ぶれ補正がしっかりと効いてくれるので，一眼レフで使用した時よりも活躍の幅は広がりそうです。一つ大きなデメリットとして。逆光耐性は弱かった気がするので，使い道は考えた方がいいかも。
今から中古で買うなら，RF15-30とかも候補に上がるのかもしれませんね。そちらを使ったことがないのでなんとも言えませんが，防塵防滴性能を備えているという点においては，アドバンテージがあるかと思います。
今日は渋谷で撮影をした後に，北柏付近で赤電の撮影。15両で下ってきました。赤電が2編成繋がっていることを強調したかったので，こんな感じです。
その後は京葉線まで足を伸ばし，E257系を撮影。
まずは葛西臨海公園駅から。葛西臨海公園はベストな撮影スポットなのですが。当駅で対比する列車が多いので，撮影チャンスは少なめです。
その後は潮見駅へ。
かなりトリミングしましたが，高感度での撮影なのでさほど気になりません。
RF14-35。学校で幾度か借りたことがあります。
僕は35mmより広角ってほとんど使わないのですが。ふとデータをかき集めてみたら，割と面白い写真もあったので，久々に現像してみました。
1年生の時に撮影した写真なので，下手っぴな写真も多いですが。
上野駅に並ぶ北の玄関口を象徴する電光掲示板と，特徴的な三角屋根を一枚に納めた写真。『入れたいものが全てはいらないからとりあえず広角にしてみよう』というようなレンズワークは，好みではないのですが。上野駅のだだっ広い空気感を強調するのには，効果的かと。
上野駅といえば二層構造のホームを写した1枚。もう少し構図の工夫をした方が良いかと。
始発列車を待つサラリーマンが行き交う地平ホーム。そのホームを後にする651系のテールライトが人影の合間から顔を覗かせている写真。よくタイミングあったなぁ。
ちょっと現像の際にカラグレをやりすぎましたが，ブログに上げるていろんなデバイスで色を確認したいので。このまま載せてみます。
指定席券売機で特急券を買う人の光景は，ターミナル駅ならではかな。もう少し左から，50ミリくらいを使って圧縮効果を狙った写真にした方が，面白かったかも。
上野駅を去る651系。特徴的な屋根を強調して撮影。
モノクロで窓を1枚。反対ホーム(16番線)を歩くサラリーマンのシルエットがカッコいいなぁと。
14ミリで撮影して，歪みを直すと建築写真っぽくなります。R5のような高画素機と組み合わせて，バシバシトリミングすることを前提にすると，シフトレンズのような役割を担わせることができそうです。
以下はおまけです。当時は形や構図に拘った写真を色々と撮影していました。懐かしい。
北千住〜南千住で，常磐線などを流し撮り。
赤電15両で来るかなぁって淡い期待を抱きましたが，10両の運用が差し変わりました。
以下おまけ。
RF70-200の手ぶれ補正がバチバチに効いて撮影が快適です。さすが。
今日は渋谷方面で撮影をしていましたが。帰り道に北千住で寄り道して撮影。
ずっと気になってはいたんですけどね。平日に北千住で降りてしまうと、座れないのでなかなか行く気にならないのですが。
日曜日であれば電車も空いているので、帰りも座れそうだぞということで行ってみました。
立ち位置が制限されていて、構図は完璧でないのですが妥協です。
２番線に待避列車が止まっている便を狙ったので、ヘッドライトに照らされていくらかは明るいです。
ISO感度も20000。R6Ⅱであればこのくらいはどってことないです。
さてさて。R5 mark Ⅱはやはり手に入らず。
北米だと普通に在庫があるとの噂ですが、国内では一部の転売商品を除いて軒並み品切れ。
決済エラーがあり出遅れたとはいえ、予約開始日の昼に発注をかけても納期未定という売れっぷり。
別に絶対に必要ってわけではないですが、高画素機欲しいんですよね。
Nikonの秋のキャッシュバックが始まったら、Z7Ⅱを買うのもアリなのかな。NikonのZレンズの描写好きなんですよね。
仮にZ7Ⅱが、夏と同様に7万円のキャッシュバックがあるとすると・・・
カメラに24-120f4・70-180f2.8の２本のレンズをつけても、R5Ⅱとほぼ同額なんですよね。
動体撮影や暗所撮影はCanon・スタジオワークや風景撮影はNikonって割り切るのも、アリかも。zfc持ってるし。