天気は8日以外は良かったり曇ったりしたので撮影には適していたので助かりました。そのぶん今まででかけようとする度に雨に見舞われたのだろう。3,4回にわけて書きます!
最寄駅近くまで送ってもらい、武生までいき武生からサンダーバード42号で今春から停車駅に加わった高槻駅で下車。かなり降りてました。
高槻から摂津富田、茨木と降りたがこの2つはこの区間にJR総持寺駅が来春開業するため駅名板を撮っておきたかったため。時間が推すなか東淀川を下車。ゆっくりと見ていきたかったがそんな余裕なく大阪へ!
阪急三番街に行き22:50発の、くにびき号で松江駅へ行くため。乗る前に色々と!
1本前の松山行き

お土産買って朝ごはん食べて6:41発の出雲市行きに乗り、荘原駅へ。ここから江津まで木造駅舎をめぐる旅になります。前編では江津までを書きます!
駅に関しては後々アップします
荘原からアクアライナーで一気に波根へ。混んでたが出雲市で一気に下車。西出雲から本数減るのでいかに本数少ないかよくわかります。
波根は感動する木造駅舎だ。三江線の昼の列車までどうするかで木造駅舎をめぐることになりWikipediaで見て何駅かリストアップして組んだわけで2番目の下車駅が波根。ここはホームが広い。さてここから大田市寄りの隣の駅、久手駅まで歩くことに。9:39の列車に間に合えばいい!
約30分かけて久手駅に到着。駅舎をみたときは感動しました。歩いたかいがありました
久手駅からキハ120で江南に戻ります。こちらも木造駅舎なので。
江南駅には古そうな窓口があり硬券売ってそうかと思ったが探してくれましたが無くて売っていませんでした(^^; 時代の流れだ!
江南からは一気に江津へ!
途中、大田市と馬路に6-9分停車するため撮影。馬路で撮影するさい時間聞いて撮影してきますと言ったら運転手が快く了承してくれました。もちろん有効な切手は見せました!
山陰海岸を望み12:05に江津着。日本海ともお別れでいよいよ内陸へ! 長い長い内陸の旅になります。江津駅に着いても三江線入場券はなく自販機あれどコンビニはありません。三江線乗る際は予め食料は持参したほうが良い!
12:34発まで時間はあるが到着が12:15あたりなので三江線乗る人は早々とホームへ向かい、私も向かうことに…!










