日帰りで新潟県は高校以来、いやまてよ20すぎて一度有間川にきたからそれ以来か。
はくたかいうたらこれ。電車でGO!でも有名に。
7:30発のはくたか5号越後湯沢行きに乗る。福井駅では撮影者が数名。録るーTwitter。景色はまめに見るが景色よりはくたかに乗ってるって気分出さないと。。自身はくたか5号フル乗車は最初で最後。
金沢、高岡、富山はかなり乗った。葬式鉄より東京出張?のおじさんばかりσ(^_^;) ま、これに乗りゃ12時台に東京着きますからね。
朝からいきますよ( ̄▽ ̄) 最近はまってるハイボールともに。笹かまとハイボール相性的に微妙だが右側の牛タンペッパーになると相性はまあよし! 北陸本線を走り走りあっという間に直江津。
な、なんと。妙高、くびき野、はくたかが一緒の時間に。それを知ってれば録音して列車名だけでも残したかった(ーー;)
北越急行。電車でGO!で知り高速進行を知り相当速いことを知り耳つんを味わい。。美佐島に高速通過し。。最後のはくたかでの北越急行。思えば最初に乗ったのが2002年3月だったな。
越後湯沢11:17発のたにがわ405号ガーラ湯沢行きでガーラ湯沢へ。当然スキー客メイン駅だが臨時駅ということで来た空気読めない人は私だけなはず(笑)
もちろん居心地悪かった。なにしに来たといえば臨時駅だから来たとしか言いようがない。もちそんなこと聞かれはしませんでしたが。。ちと折り返しまで長く感じた。
駅図鑑の為に列車写真撮らねばと思い撮ろうとしたら喫煙してた運転手に私みたいな人は中々いないだろうと思われた感じか気やすく声をかけてくれた。このときは強風で話しててもポケットから物飛びそうな勢いだった。だが北陸新幹線の話で福井がハブられる話したりとほんの短い間ながら話ができた。そして上記のE2を撮影して乗り込む。
先頭1号車に乗り越後湯沢下車。時間もあるので発車を見送る。運転手自ら笑顔で手をあげてくれた。2/26のたにがわ412号の運転手さん。短い時間でしたが楽しませて頂き感謝m(_ _)m
後に知った話だがはくたか車両はしらさぎに。しらさぎ車両はくろしおに流用。なのでしらさぎ一部列車に車内コンセントなくなります(ーー;) 北陸者として痛い話。。くろしおカラーになりゃレアなのに。
上越国際スキー場メイン客ばかり。車窓からは空いてたのであえてここを選ぶかたもいるみたい。ちなみに私はスキー一切しませんよ。するぐらいなら全国飛び回ってた方がお似合いです(^^)
風圧体験は大したことない。なにせ十日町停車のはくたかだったもんで。。更にデジカメの動画機能使えない。まだ不慣れなもんでσ(^_^;)。美佐島は駅図鑑で後々掲載予定。
ハート型吊革に遭遇。もちろん私も触りました。ハート型吊革に私に恋が訪れることを願って。はい未だに来てません。いやこんな短期間にくるのか?(笑)
十日町ーまつだいではトンネル内ではくたか待ち。前面灯ではくたかがくるのわかったが近づくと耳痛が。さすが高速通過するはくたか。。普通列車に乗って体験できるなんて(^^)。最初で最後の体験。
直江津からは脇野田へ。これも駅図鑑に載せるため略。途中から右手にかわる。以前の信越本線は廃線?になり新しく生まれ変わった。変わる以前数回通ったがそっちのほうが記憶に残る。
北海道旅行帰りに同じ時間に直江津にいたことを思い出した。普通富山行きで糸魚川へ。北海道のときは面倒で直江津から金沢まではくたかだったが経済上そうはいかん。それでも指定席取るやつだった。糸魚川からははくたか16号で富山
高校時代からあれば食べてる三色ちらし弁当。高岡で買ったことが多かった。最後の一つってこともありラッキーだ!
サンダーバード42号で福井へ。サンダーバードで録音。富山発着特急も特急ひだのみになるため。富山で乗換た。消えない列車でも消える区間があることを。。
コシヒカリ発祥の地は福井だが新潟も美味い(^^) だがコシヒカリは福井が発祥の地姿勢は変わらず(笑) って香田晋担当か。まず久々に聞いたわ香田晋なんて。
ってなわけで日帰りで訪れた越後。これからは行きづらくなるだろう。。













