みなさまおはようございます。さて私の好きなJR駅Besｔ１０が大体決まってきました。ご紹介しましょう。
第1位・・・横川駅(信越本線)
現在終着点となってしまった駅ですが元々と言えば福井からの直通などが走ってたこともあります。しかし廃線によって福井から上野までを結ぶ列車は1本もない(＊かつては急行能登が福井まで運転されてた)。そして峠の釜めしがなんとも
。立ち売りは今はどうなってるんでしょうか。かつてはくつろぎや183あさま色があったが全て撤去されている。初めて訪れたときはEF６３と共にあった。横川を訪問したことで牽引車ではEF６３が1番好き。EF８１などは見飽きた
。
第２位・・・早岐駅(佐世保線 大村線)
昨夏訪れたときちょうど夕方で晴れてた時だったのですが駅舎がなんとも田舎らしい感じだったので田舎に帰ってきたそんな感じがしました。あと駅員の対応もよかったですしね。
第３位・・・山本駅(筑肥線 唐津線)
先月終わり～今月初め西唐津で唐津線を達成後筑肥線(山本～伊万里)が残ってたので乗り潰すために西唐津から乗車した列車で山本へ向かった(＊本来は福岡空港行きの列車に乗りたかったが時間があったため)。それ以前に唐津線でこれは古いだろうな～降りてみたいなと思って降りたら期待通りに駅舎が古い♪。うぅ～ん古い。
第４位・・・善導寺駅(久大本線)
以前善導寺について掲載してるので略。好きな駅と言っても基本駅舎が４５％・人の良さ思い出等５５％として私は決めています。
第５位・・・(旧)福井駅(北陸本線)
そりゃ～地元ぐらい選ぶんですが生まれてから高校入るぐらいまで地上駅だった時、駅舎撮れば良かったなって後悔しつつもまだ鉄道ファンなり立ての時入場券買って地上の福井駅の列車を撮影しました。東口・西口へはかなり便利になったものの高架の方を見るとちょっと悲しくなりますね(＊かつて西口と東口は駅すぐの長い地下通路が唯一の通路だった。自転車走行可 現在永遠閉鎖)。駅の立ち食いやシュークリームの店(兄弟が好きだった)。かつて１番線があったところのすぐが待合室でよく電車を見てたもんです。今でも思い浮かびます。でも便利の悪さから５位に。まーこれもまた思い出ですけどね。
第６位・・・ハウステンボス駅(大村線)
さて、この駅高校の修学旅行の時に行った駅。え？列車で行った？・・・ちゃうちゃう。バスと飛行機だったんだけど日程見たら電車の日程が一切なく私の班員(６名中自分入れて４名鉄道好きで２名はちょっと喧嘩中)だったため逝かないでおくか旅行中に計画するかどっちにするか悩んだ結果、修学旅行で３(私と鉄２名)・３(鉄ファン１名と友人２名)と別れ私と１人は話しながらもうダッシュで行った。班行動のルールを破りました(笑)。普通列車とシーサイドライナー・特急ハウステンボス(狙いは特急ハウステンボスだった)を撮影して何とかかなり時間食って合流。ハウステンボス駅＝逃亡場所として私の思い出である。尚、駅前は夕方になるとライトが灯るので綺麗
。
第７位・・・(旧)長浜駅(北陸本線)
私が高校１年生時には長浜駅はまだ地上改札だった。駅内にあった電光掲示板・・・アルプラザがバカみたいに近かったことなど。。思い出はある。降りるまでは橋上改札になった事は気づかなかった。
第８位・・・古口駅(陸羽西線)
ちょっとこれは身内の故郷が古口ではないんですが戸沢村なので降りてみました。行った時真冬の晴れ時だったんでホームの８０％が雪の塊でした。でも冬でも最上川船が楽しめるところ。
第９位・・・筒石駅(北陸本線)
モグラ駅として有名な駅。私の誕生日に雨の中だったが訪れた。下りは疲れたような感じ・・・上り線は楽に降りながら。。あと入場券買ったら証明書もついてたんですけどどこ行ったやら・・・今頃ぐじゃぐじゃでしょうか(-。－；)。
第１０位・・・長崎駅(長崎本線)
まーこの駅２回行ってるんだけど(しかも宿泊場所も同じ)長崎に来たなって感じさせる駅ですね。ちょっと西に歩くと稲佐山が見えますし。そういう感じがするんでこの駅を選びました。
結構迷いましたよ。あと基本地方都市や都市の駅は都心部に来たって言う感じだけなのでランク外。