毎度ご覧頂ありがとうございます。青春18きっぷ3回目から駅スタンプを集めるようになりました。過去に作ったノートの余りを利用して作りました。画像提供者様からスタンプやってみたら?と電話で言われたのがきっかけですね。
2007年8月15日。終戦記念日に関係なく私は旅立つ。4:55発快速敦賀行き(号車なし455-42)に乗車。毎度お馴染みのシートで私の座ったボックスを占領する。ここは省略。敦賀5:41発新快速姫路行き(1号車222-2065)に乗るが土日は521系の米原行きだ。快速が止まるホームの向かい側・・要するに5:45発の米原行きと同じ。米原で東海道本線(大垣方面)の117を見る。1・2分ぐらいで引き継げることが出来ればいいのだが。。米原に6:36着。
此処から岐阜に向かう。毎度お馴染み117系8両だが行き先は岐阜まで普通の快速金山行き。土日は普通大垣行き。6:50分(発)台の米原発大垣方面の列車は完全なる117系であろう。私は一番前の号車の117-108(番号)の車両に座る。毎度お馴染みの景色を見ながら岐阜に7:38着。少しずつ客は増えていったが関ヶ原で新快速豊橋行きに乗り換えたおっちゃん達も居た。名古屋始発とかはあまりなく愛知県は豊橋や岡崎ぐらいしか日中は始発着しない。
岐阜から高山線に乗る。5月4日の鵜沼⇒岐阜間(上り=岐阜方向)乗車して以来。7:45発普通美濃太田行き(号車なし2両編成キハ48-6810)に乗車。尚、下り(高山方向)は初めてで景色が依然とは逆なのでこんな景色だったかなって感じで戸惑うし相次いで列車行き違いをする。通勤・通学時間に乗る旅人の私は何だ(笑)鵜沼からもう田舎だと言葉失うような感じで太田へ向かう。美濃太田に8:28着。
8:38発太多線普通多治見行き(2両編成 ワンマン運転キハ11ー105)に乗るが左の窓ボックスは埋め尽くされて座る事は出来ず仕方なくロングにする。鵜沼~美濃太田間の景色とあまり変化が無く単線の橋を渡った時は万葉線(富山県の私鉄)のあの有名な撮影スポット(どこかは忘れた)ってな感じで渡った。可児は名鉄線出おなじみだが御嵩方向に行く際は1度新可児駅で進行方向が変わるシステムになっていた。行き止まりになってたので一瞬此処までかと思った。可児は結構乗客が多かった。立ち客が完全に出た。小泉駅で列車行き違いなのでボソッとホームに降り立って発車してしまわないようにすぐに乗る。私の場合はホームに降り立つと下車した事(ワンマン運転だと当然の事だが小泉は有人駅)になるので下車駅が増える。多治見に9:09着。
多治見から快速に乗るが車両が全てロング!関西線の名古屋~亀山間を走行する211系は一部ボックスだ。見た時は唖然としてしまいボックスシート無いの!?と言いたくなった。9:19発快速名古屋行き(号車なし1番前パノラマ210-5001)に乗車。金山を目指す。中央西線自体初めてだ。電車でゴー風に景色を楽しむ。前方から見える景色に興奮した孫連れ客(千種で下車)も居た。大曽根はナゴヤドームの最寄り駅だが中日ファンにとってナゴヤドームを車内から見たかったが見れなかった。名古屋ドームは高1のときに実際に行って観戦した(その時の勝負は中日が勝った事は記憶にある)。金山に9:51着。パノラマタイム終了!
10:01発快速豊橋行き(号車なし313-5011)に乗り、大府(10:12着)で下車。大府から武豊線に乗る。騎手の武豊(たけ ゆたか)さんと武豊(たけとよ)とは読みが違うだけで武豊と言う地名を知らない大人だと騎手の名前を言ってしまいそうだというか言う確率(=ほぼ当然に近い)が高い。武豊は基本的に住宅街と一部水田を走る単線でありワンマン。10:16発普通武豊行き(ワンマン運転1号車キハ75-4021)実を言うとまた考えていた。名松線も同じ事が発生した!私鉄に乗りたい気分・・最終的に名鉄をやめた。
武豊で同じ電車・号車に乗り大府へ目指す。私が撮影中に荷物を置いていったため爺が忘れ物と間違えられるが最終的に何事も無かったようだ。だが、車内はその爺の妻の婆が結構うるさかった。発言は忘れたがこっちのセリフだろと私は心の中で突っ込みたくなるほどマジうるさい。その老夫婦は私と同じ大府で降りるが私が降りた瞬間靴がサラリーマンか誰かは知らないが踏まれて左が抜けた。こけはしなかったが抜けた事は事実。運良く靴が線路上に落ちなくて済んだが踏んだ本人は分からないが踏んだら分かるだろう。謝罪無しと言う自体が起きた!踏んだら謝れ!!こっちは急いでるんだから!!(怒)と叫びたくなる。新快速(日程には掲載してなかったが乗りたかった列車)に乗れず大府で時間を食う。靴が抜けてなくて急いで行けばもしかしたら乗れたはずだ。此処から後編とする。
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