２００７年８月１０日、越前花堂５:４０発(２号車４１２－１０)に乗る。久々に乗ったが４１９の方が良かったなとつくづくと思うがたまにはいいかなと＾＾;車内で自由席特急券を購入！新快速が遅れて時間に遅れたらいけないから！とあえて特急に乗る。本当は普通で行きたかったが大阪環状線の駅に降りたいという理由もあったが最初から学割で環状線の駅を目的地にすればよかったなと思う。６:２８着。６:４６発特急しらさぎ５２号米原行き(４号車禁煙４Ｃ・Ｄ ６８３－２５１２)に乗る。意外に空席が目立ち座れた。米原まで快調に飛ばし米原駅に入るとどんどんがた落ちするが大垣方向から来た２２１系に抜かれた。２２１系に抜かれるってどういうことだー！！！といいたくなった。米原に７:１９着。
米原７:２１発と思いきや後に分かったんだがＪＲ東海内の信号が故障して遅れた。２２１系もその遅れた電車の１つである。結局新快速網干(４号車２２３－２２０４)行きは７:２５発になってしまった。南彦根･河瀬･稲枝はかなりの速度を落として走行！前の電車が遅れたためだった。おまけに通勤･通学時間帯に直撃。河瀬で急行銀河を抜く。やはりこいつも遅れていた。お忙しいところ列車遅れまして御迷惑をおかけしますと言うが、一言謝れば客は済むもんですか！？とボソッと。まーいつものセリフですｗ正直言って新快速と言う感じではなかった。京都まで女性車掌だったが京都から乗った男性車掌はめっちゃやる気のない声でめっちゃ長かった。あんな声２度と聴きたくなかったが私は大阪で下車。大阪８:５４着。米原から続いた４分遅れが８分に拡大しゆとりダイヤの効果もないまま８分遅れで大阪到着。ゆとりダイヤの意味がなくなって来た･･。前の電車が走っている･･言い訳にならねーよと思う。
その後、切符を買い大阪８:５９発関空･紀州快速(１号車２２２－９)の乗る。弁天町９:０５着。９:１０発(２号車１０２－６５０オレンジ)大正９:１２着。時刻表を貰いゆっくりとする。
大正９:２３発区間快速(表示でビックリしたため乗車)天王寺行き(５号車１０３－３５５ オレンジ)に乗る。大阪に９:３５着。そのまま専門学校へ目指す。ネクタイで夏制服姿で向かい受け付け終了後別室で待機した。１０:４０頃に大阪駅へ目指した。まー旧に話せる相手も出来たところで地下道を通り大阪駅へ目指すがスタッフ学生除いて私以外全員大阪府民で私が一番最遠。大阪１１:０３発の奈良(大和路)快速(１号車２２１－６２)に乗る。天王寺１１:１７着。天王寺からはるかに乗る。指定席券を見て感動(ぉぃ はるか２１号が入線。せっかくなので撮影＾＾;
天王寺１１:３２発特急はるか２１号関西空港行き(２号車２８１－６)に乗車と言うか校外体験がはるかと関空見学がメインである。窓側を入手したが運悪い事に右側＾＾;車窓を見ても速いのか遅いのか分からないが車内チャイムは小さかったが聴こえた。とりあえず隣の人と話した。阪和線は当時丁度半年振りの乗車であった。長いようでいつの間に日根野･りんくうタウン通過していた。関西空港には定刻の１２:０３着。
関西空港で許可を得て切符・時刻表を貰った。その後、関空の第２ターミナルが見えるところに移動。ひそかに関空第２ターミナルが出来ていたのか。。ニュースで報道されたのかな･･。望遠鏡(有料を取りやめて無料になっていた＾＾；)で覗いてみると整備されてないような感じもするがこれからだというが国内･国際の飛行機が着陸していた。望遠鏡で見た全日空・・でかい！丁度関西空港行きたかったところなので絶好の機会だった。但し、通路内は暑い！！！その一言しか出ない。
次は昼食･･エスカ(※エスカレーターの事でこれからエスカと略する)で昇っていった。此処らへんで昼食するのか？トイレ下がとても綺麗。集合し誰と食おうかなみたいな感じだ。これからとんかつ店に入ります。え？と突っ込んだ店は梅田にもある「頑固」と言う店。そうだったらメニューは既に決まっている。。お茶は･･ん？紅茶？健康茶と同じテーブルに居た人がいた。確かに健康茶と書いてあった。味･･まーそこそこ。ってか昼食持ってきた意味が無いと最初に思った。。最初から言えよと思った。とんかつの前にすり鉢とゴマ！え？これが関西のやり方なのか！と思った。私はその言葉を出すと共にゴマすり。ゴマの香りが漂ってくるというか鼻が曲がるほどのにおい。(余程強烈だったって事ｗ)そのすり鉢にソースをかける。要するにゴマソースって事。食事が着てご飯は普通･･とんかつ･･そこそこ･･キャベツ･･多い！・・味噌汁･･真っ先に完食したものだｗｗソースをつけてご飯にのせたら福井のソースカツ丼を思い出したｗまさに初経験の事ばかりだ。ご飯をおかわりした･･やけに食欲が出てた＾＾;(ぁ
その後は関空を必死なりに案内してくれた。だが歩く距離も半端ではなく足に血が流れないほどだｗでも国際線搭乗する時は大変なもんだなと実感した･･それに比べ国内線は結構楽である。ちなみに、関空の飛行機見物は関空からシャトルバスがあるのでそれに乗る事だ！飛行機も国際線は特に酷い事にシャトル電車に乗らなければならない。端から端まで１０分かかるとのこと！端から端まで乗ったらこれこそ時刻表には無い路線達成である(笑)。途中駅?もあるので時間にかなり余裕を持たないと国際線に乗れないとの事だ。。関空内は国境を越えているところがある。国際線登場の方限定のみやげ物とかがあり○○○(大した事ないけど秘密)は取らない。しかもそこは日本ではない。要するに関空内には日本から出る人限定の場所があるというわけだ。
自由時間があって私はご当地リラックマ神戸を購入後トイレを済ましマックへ＾＾;見学中にマックを見つけてこんな所にあったんだ見たいな感じでマックシェイクイチゴを購入後時間の関係上飲み歩きｗ計３０分ほど時間あったが早い！
関西空港１５:２４発関空・紀州快速京橋行き(１号車２２２－７)に乗車。余裕で座れた。天王寺で解散した人もいた。私は大阪まで引き続き乗車し１６:２８着。改札を通り、私は時間の都合上、大阪駅で解散。結構良い経験をさせていただいた。ありがとうございます。解散後、すぐに改札を通る。何故か･･ホーム内で解散しても良かったが過去にどこかの駅で自動改札を通らずに改札通ってないと女性駅員から言われた記憶がかすかに残る為、言われたら逆にストレスなので改札を通る事にした。
１６:４２発特急サンダーバード３５号和倉温泉･富山行き(５号車６８２－３ 自由席禁煙)に乗るが自由席に列が･･左の席探してたらあったので座る。定刻通りに発車。次の雷鳥３７号の停車駅は知っていたが３５号の停車駅は予習していなかった。実を言うと自由席に並んでたら３７号の自由席に並んでる人がいました。早速雷鳥の自由席取る気満々かそれともサンダーバード３５号の自由が混んでるから次にしたのか。。途中の停車駅は新大阪･京都・福井･金沢。和倉行きに乗りたかったが混んでたと思って富山行きにした性でみどりの窓口が無い高松･良川に停車するのでその電光表示が見たかったが見れず＾＾;私が乗車したのは富山行き。しかも京都の次は福井！３９号と同じじゃねーか。。と私は心で言いたくなった。しんどいじゃねーかと。。新大阪から相席。京都も結構乗り、立席発生。京都から福井までノンストップのため流石に立ちはしんどいであろう。。座ってるだけでも相当しんどさを感じた。定刻通りに福井１８:２９着。
尚、今回は８月４日に急に決まったものでしかも学校がその間に１日しか無く、体験入学に行くときの申請書も流石に無理だったので今回はこういう感じで。。ご了承下さい。