２月１１日(月)、本日は三連休のラストですが、毎日が休みのようなものなので作業に出かけます。
朝食後、不要のタイヤを息子と一緒に軽トラに積み込みます。２０本積んで、さらに工具も積んで。あれっ。空気がなさそう。急いでコンプレッサーを回してエア充填。
作業場に着きますが、タイヤは息子が到着するまで積んでおきます。何せ結構重いので。
小生は昨日の続きです。ユンボに洗浄した燃料フィルターを接続してスイッチを入れます。本来なら勢いよく燃料が出てくるはずですが、やはりイマイチです。うーん。どこかが詰まっているような。原因を考えてみますが思いつきません。仕方がありません。この際だから燃料系統を全部バラします。
運転席後ろのカバーを外して、燃料噴射ポンプを確認します。
次に燃料タンクを外します。
燃料が供給されているかを確認するたため、燃料ポンプを見えやすいところまで引っ張り、吐き出しを確認できるようホースをつけます。本来なら勢いよく出てくるはず。
燃料をすべて抜き取り、３本のホース類を取り外し、コンクリートの床の上で内部の水分などを除去するため、斜めにしたり逆さまにしたりしながらエアーを吹き付けます。 汚れている部分もパーツクリーナーを吹き付けて汚れを浮かして吹き飛ばします。さらにコックも丁寧に作動を確認してから埃なども吹き飛ばします。ここで休憩です。いつもは甘めの珈琲ですが血糖値が高いのでブラックの珈琲タイムになってしまいます。
一息吐いてから、ネジ類はすべてさび止めのスプレーを吹き付けて組み付けます。
さてと。キーを回してみます。おう。なんとなく軽い音。燃料も来ていますね。セルを回します。
どどっ。どどっ。ドドドドド。かかりました。しばらくアイドリングします。ミスファイヤーもなく安定しています。ほっとしました。これで重機を借りなくても済みそうです。
昼食後、試運転をかねて裏の土手の水路を整備しました。やれやれです。
予報では２度とのことでしたが、暑くて上着を脱ぎました。タダ、バケツを見ると氷が張っていましたので、単に暑く感じただけかも知れません。年取ると鈍いのかも。