皆さん、こんにちは。
なんだかやることが次から次に出てくる。
今日はＮＣ750ＸとクロスカブのＯＩＬ交換をした。
まずはクロスカブの交換を・・・
クロスカブはＯＩＬ交換量 0.8Ｌ
毎日通勤で走りまわってるせいか
ＯＩＬは真っ黒でした。
まぁ、天ぷら油の廃油でも走るカブだから
ホンダ純正ＯＩＬなんだから入ってりゃいいだろ。
なんて・・・
つずいてＮＣ750Ｘ
ＮＣ750Ｘは3.2Ｌ
こちらは意外ときれいなＯＩＬだった。
今回、使用したＯＩＬはこちら
ホンダ ウルトラＧ1 10Ｗ30
Ｇ1 オイルが残り少なかったので次に購入していたのが
ＮＢＳジャパンのバイク専用オイル10Ｗ40
ウルトラＧ1と同等品である。
アマゾンで5980円/20Ｌ
私がなぜ20Ｌのペール缶で購入するかというと
２～3台の交換を頻繁にするのもあるが、空になった
ペール缶を椅子にするからである。
Ｇ1オイル缶が空になったので2個目のペール缶椅子ができる。
これ、持ち運びも容易にできて中にいろんなものを
入れられるので作業時に重宝する椅子なのだ。
本来はこんな風に塗り替える予定なのだが
暇がなくなかなか手を掛けられないでいる。