今日は良い天気でしたが、冷えましたね！
寒さに強いオイラには、単に秋本番です。
皆さま、体調を崩したりしてないでしょうか。
さて、
昨日、新しい愛車が納車されました！(*^^*)
5年落ちの中古車ですけど…(^_^;)
昨日はあいにくの雨だったので、
じっくりの初ドライブは、今日でした。
「F30」と呼ばれるこのモデルは、2012年の発売から５年経ちましたが、
このデザイン、オイラには飽きることなく、ずっと欲しい気持ちが持続していました。
アルファロメオやジャガーにも目移りしましたが、行きつけのディーラーの対応がとても良いので、またもやBMW（ベーエムヴェー）です。
FR（フロント エンジン、リア ドライブ）らしいボンネットが長く、ある意味オーソドックスな、洗練されたデザイン！
特に、このセダンがイイんです！(^o^)v
そして、この睨み付けるようなフロントマスクもお気に入りです。
購入したグレードは、320i Luxury。
クロームメッキを多用して、高級感をもたせたタイプ（ホントの高級ではありません）
今朝、まだ暗い6:00頃、ドライブに出発！
我が家の近くの農道、そして、三ヶ日みかんの産地の山道を駆け抜けました。
この写真は近くの農道から望む浜名湖の朝です。
前の愛車は、1998年モデル「E46」
次が2005年モデル「E90」
峠道を攻めるときの走りの印象は、先代のE90とあまり変わらず、吸い付くようにコーナーを曲がってくれます。E46とは次元が違います。
かなりのスピードでコーナーに入っても、ハンドルを少し切るだけで、フロントは内側に向き、難なくクリア。
スポーティを売り物にしている、この味付けが魅力なんです。
一方で、スポーティなクルマは足回りが硬く、長時間ドライブで疲れる場合がありますが、このクルマは流石です！
硬めではあるものの、しっかりと快適さも持ち合わせています。
また、トランスミッションは、8速ATで、シフトショックは無いに等しく、とても滑らか。
燃費対策のため、最近、多用されているCVTとは一線を画すものがありますね。
エンジンは、SPORTモードにすれば、ストレスなく加速してくれます。
普段の移動なら、燃費優先のCONFORTモードでも充分で、エジソン音はとても静か。
道が空いていると、いつの間にか速度が…(^_^;)
さて、
内装は、Luxuryというだけあって、なかなか上質です。
シートだけでなく、ドアにもステッチが入った本革が使われています。
でも「高級」とまでは行きません。高級というのは、5シリーズ、いや、7シリーズ以上の質感です。
今どき、ガイシャは高級という風に思っている人は、あまりいないとは思いますが、このBMW 3シリーズ、ベンツのCクラス、アウディA4などは「中流」かと思います。
ナビ・オーディオも良いです。
最近、国産車にも使われはじめたダイヤル式で、慣れると、とても使いやすい。
CDプレイヤーは録音機能があるので、何枚ものディスクを乗せておいたり、入れ替えたりする必要がないのは、とてもありがたい！
音質は…（オーディオマニアもどきのオイラには）まあ、こんなもんですな。(^o^;)
と、まあ、
新しい愛車は、ほぼ文句なしです。
ただし、前の愛車 325i と比べて、劣る点があるとすれば、エンジン音です。
前のエンジンは 2500cc、6気筒、自然吸気（190馬力）で、今度は 2000cc、4気筒、ターボ（184馬力）ですから、ちょっとグレードダウン。でも、問題はフィーリングです。
今度のエンジンは、アイドリング時に少しガラガラした音がするんです。回しても、ごく普通！な感じ…。
これがちょっと淋しい！ f(^_^;
あ、そんなの大したことじゃない！って？
まあ、そうなんですが、
クルマ好きって、やっぱりエンジンが大事なんですよね。
おっと、
ついつい長くなってしまいました。(^_^;)
５年落ちの中古車とはいえ、素が良いクルマはやはり違います。前の愛車もそうでした。
また、10年以上乗り続けます。
ちなみに、車両価格は、イマドキのデカイ軽自動車に毛が生えた程度です。
お得だと思いません？(^o^)v
ではまた～。
おやすみなさい。良い夢を♪ (^-^ゞ