ハーディーです🗽
先の続き記事の修正版を投稿します🆙
こちらの続きより✏️⏩
一昨年の秋、９月の１回目に続いて🍁🌾
神奈川県の相鉄こと相模(さがみ)鉄道線へ
翌１０月の最終日曜日に２回目になる
各駅下車訪問に出かけました🚃▶️📷🚶🚉
早朝の横浜駅を出発🌅🚃⏩
最初に向かって下車した🚶▶️🚉
平沼橋(ひらぬまばし)駅を訪問後は📷🔚
６時台にきた次の8000系電車🚃🕕
同じく各停･湘南台行きで先へ進みます⏩
そして、また900mほどの距離を走行🚃▶️
電留線も見える広い構内のこちらへ▼
●西横浜(にしよこはま)駅🚉(ＳＯ０３)
平沼橋駅と同町内に所在します🏠
並走してきたＪＲ線区間はここで終了🔚
ホーム先端より右カーブを切り相鉄本線は
北西方面へ離れていきます🚉🚃↗️
駅北側(正面奥)には、保線施設も備えた⛏️
電留線が並ぶ状態を確認できます🛤️👀
これは、これより先の区間において⏩
連続立体交差事業工事行われている為で🚧
それに伴って移設された模様です🛤️↔️🛤️
ここでも改札を出て駅舎をチェック🏠✔️
▼改札口🎫💳
広々とした明るい開放的空間のある
鉄骨造りの２階建て構造になっています🏢
▼駅舎正面🏢
この新駅舎は、平成１７年６月より使用🆕
自転車も通行可能である架道橋に面して
繋がってます◀️🚶🚴▶️
▼ホーム連絡口🚉↗️↙️🚶
階段とエスカレーターを併設しています。
再びホームに戻ってきまして🚉🚶🔙
次の電車まで撮影タイムです📷
▼横浜方面▶️
駅構造は、島式ホーム１面２線の⬆️🚉⬇️
橋上駅舎になる形になります。
▼建植小型駅名標📁
誰もいな～い長いホームで撮影📷
ＪＲ横須賀線のE217系電車15両編成🚃
もう１つ同線内区間を走行するE259系電車
特急･成田エクスプレスＮ'ＥＸ(ネックス)🚆
8000形電車の脇を通過する🚃↘️↖️🚃
ＪＲ東海道本線のE231系電車近郊タイプ🚃
撮影終了後は📷🔚
またまた入線してきました8000形電車🚃
この各停･湘南台行きに乗車して🚉🚶▶️🚃
さらに次の駅へ向かいました⏩
以上、ここまで🔚
次回に続きます✏️
ではまた🍵