巨匠にお願いしてるエイリアン👽



経過報告を少し。

実は大変なコトになってしまっているゲッソリ


ウチでは現れなかったコトが次々と発生している。

何故だ!?


入庫時に修理を1つお願いしていた。

オイルパンからのオイル漏れ。

パッキンを交換して貰って終了なんだけど、何故か床にオイルが垂れてくるとのコト。

詳しく調査するとオイルタンク付近からの漏れが判明。

オイルクーラーからのホース接続部分から漏れているようなので、接続方法を変えて様子を観るとのこと。


別のトコではフロントフォークからオイルがダダ漏れ。

シール交換の際に「ホントにシール交換だけで大丈夫か」とプロのカンが働いたようで全バラしてみたら、ナニも知らないド素人が組んだような状態だったらしい。


ラジエーターステーに取り付けたオイルクーラー。

前後ストロークでの車体側との干渉はなかったんだけど、ハンドルを一杯に切ると左側のフォークが干渉していたらしい。



赤丸で囲ってある部分にはオイルクーラーを抱える為のステーを取り付けて貰っていたんだけど、撤去して取り付け方法の変更をするコトになってしまった。

車体ごと預けて取り付け依頼していれば、こんなコトにはならなかった。

余計な手間を掛けるコトになってしまったのんで巨匠にはホントに申し訳ない気持ちでイッパイだ。


そして極みつけは・・・

フレームに2ヶ所のクラック滝汗

巨匠曰く「30年以上経過してるバイクなんだからフレームにクラック入ってるコトは珍しくないし、気付かずに乗ってるヒトが大半だよ」とのコト。

フレームワークを得意分野とする巨匠の発言は納得してしまう。

溶接で対応するのかフレーム交換で対応するのか?

因みに前述のオイルタンク、交換するハメになったらフレーム後ろ部分を全バラするコトになる。

ソレと今後に控えるカスタムプランや予算、バイクとの向き合い方などを踏まえて2人で熟慮した結果、溶接で対応するコトになった。

巨匠の顧客に対する姿勢や思いをヒシヒシと感じてしまった。

ホントに感謝しかない。



当初の予定が大幅に狂うコトとなった。

巨匠とオーサワさんには面倒を掛けっ放しでアタマが上がらない笑い泣き


エイリアン👽の無期懲役は続く。





つづく