外装が組み上がったのんで、車検取得の準備をする。



車検取得にあたって懸念材料の



カッコ良すぎるサイレンサー。


インナー50、出口70、細く短い容量だから音量🔊はレーサーそのもの叫び
オレ的には丁度イイくらいなんだけど、きっとお上は許してくれないハズだから対策を施す🔧



オートマジックさんトコのインナーバッフル。
過去に使用経験アリで、あんまり音量低減しないコトは承知の上での採用ニヤニヤ
どちらかと言えばセッティングパーツ的な品物なんだと解釈してる。




インナーは32のLサイズ。
ホントはインナー30のMサイズが欲しかったんだけど、廃盤なので在庫があったLサイズを選択。


そしてインナーバッフルのロングアダプター。
パンチング長300、パンチング径30のサイズ。




使い方は


な感じ。
そもそもインナーバッフルのロングタイプが存在してたんだけど、廃盤なのでそれぞれ単品で揃えてドッキングさせる。


グラスウールを巻いて


インナーバッフルに挿し込んで、爪を折り返して固定したら


完成グッド!


メインパイプに挿し込んで


サイレンサーを被せたら終了チョキ


出口から覗くと アップ な感じ。

エンジンを始動させて効果を確認してみる。
率直な感想は「なんとなく変わったような気がする」程度かな。
ただ、インナーバッフル単品よか消音してると思う。
まぁ、想定した通りの結果ニヤニヤ
反響するような感じが確実に減ってるから、その辺が数字に表れてくるんじゃないかなぁ・・・と期待しておく。
駄目なら追加でエンドバッフルを使うっていう手段も残されてるしね。


最悪の場合は巨匠になんとかして貰おうニヒヒ


んでもって巨匠に預けに行くために積載準備。

外はあいにくの雨降り雨


屋根下で作業できるから問題無いんだけどね。


ファクトリーから外へエイリアン👽を引っ張り出す。






「得体の知れない感じ」がプンプンするね~ニヤニヤ
狙い通りの雰囲気になってる、と自画自賛。

必要なモノとエイリアン👽をハイエースに積み込む。


そして積載準備時間よか遥かに短い走行時間で巨匠のトコへフラッグ

通常の車検取得だけでなく、他にもイロイロと作業依頼して、説明とアドバイスを沢山いただいて濃密な時間を過ごせた。
整備をしてくださるオーサワさんとも久々に会えて、短い時間だったけど楽しかったな。


巨匠、オーサワさん、宜しくお願いします🙇⤵️




つづく